ユーノスロードスター
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ユーノスロードスター ロードスターNAの解決方法

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"ロードスターNA"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得私は1960年代ものの、旧いクラシックカーのコンバーチブルにも乗っていましたし、その初期型NAロードスターも含めて、旧いオープンカーは、数台経験しました。NAロードスターも、そろそろ、旧いクルマの仲間入りです。 NAロードスターは、ボディがひじょうに柔軟?で、私は当時、ハードトップを冬場だけ装着していたのですが、半年以上、外していると、ボディが、微妙に変化しています。NAロードスターは、そんな車です。 ですから、「たたみ癖をつける」というのは、オープンカーにとっては、重要なことです。年式からしても、自分で、...
4621日前view85
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質問者が納得その音は家のエアコンでもしてますよ。家のエアコンはクルマのエアコンと違って少し離れているので、聞こえにくいだけです。一度聞き比べて見てください。 同じ音なら当然正常の動作音ですよ。
3757日前view68
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質問者が納得そんなものです(笑)。 ただ「振動」を感じるのは、おそらく経年でエンジンマウントが劣化しているからでしょう。気になるようでしたら、交換してください。それでギヤの入りがよくなる場合もあります。あとは、マフラーの吊りゴムが劣化している場合ですね。 「ブー」は、シートベルト警告音です(笑)。たしかに耳ざわりですし、オープン時だと恥ずかしいくらいなので、ユーノス乗りの方は(私もふくめて)、ステアリング裏のカプラーを抜いて、音を消しています。 私もNA8C(シリーズ2)乗りです。おたがい頑張って維持していきま...
4666日前view43
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質問者が納得太いタイヤを入れなかったら大丈夫です。 205/40R17くらいで止めとくほうがいいですね。 ただ上記サイズでも車検基準外です。 195/40R17だと基準内ですが設定が少ないんで。 補足について ホイールのハブ径のほうが車より大きいので大丈夫です。
4668日前view129
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質問者が納得触媒やO2センサーは排ガス中の有害成分を減少させる目的で付いていて、その状態でその車の当時の規制をクリアしています。ですから触媒を交換すると陸運局で測定するアイドリング以外の状態で規制をクリアしているかを判断するのに排ガス試験の書類を提示する訳ですが、その書類にO2センサーが1個と書いてあれば付いてる状態でクリアしているということなので付いていなければ書類が無効になるということだと思われます。
4742日前view145
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質問者が納得ATの場合、リビルトATミッションと交換するのが最近の主流となっていますので、オーバーホール自体が珍し作業かも知れません。 完全なOHとなるとATは大変ですので、エンジンOHよりもお金がかかるかも知れません。仰るように30万を超える可能性もあります。 AT/OHを得意とした所であれば、安く済ませてもらえる可能性もありますが、最近ではその存在自体が珍しくもあります。 回答になってませんが、何とも言えない(修理工場による)ですね。 その修理の依頼先では、過去に同様の実績が無く、金額の見積もりが出来ないよ...
4416日前view99
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質問者が納得オベロンはどうですかね? 高いですが、高いなりにやっぱりいいですよ ミッションオイルなんかはリッター6500円もしましたが、前乗ってた180SXにいれたら4速のギア鳴りがなくなりましたよ(・∀・)ノ エンジンオイル交換する時金なくてBPにしたらタービンブローで廃車になりましたけどね(T_T) エンジンオイルはなぜかはしりませんが5Lのポリバケツで16800円でしたよ 昔、ホットバージョンにでてた川崎俊英さんはご存知でしょうか? 川崎さんが言うには油温が7℃下がるとの事でした …残念ながらオートランド山...
4811日前view119
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質問者が納得トラストのプラグって結局NGKじゃなかったでしょうか。トラストやHKSがプラグを生産している訳は無く、NGKやデンソーに依頼して名前を入れているだけでしかも高いだけです。 焼け具合を見て番手を決め、NGKのレーシングイリジウムでOKです。デンソーの方が電極が細いので、始動性は良いかもしれませんが。
4813日前view33
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質問者が納得おそらく配線不良の様です。(断線かな) 2,3は同じ点火タイミングだと思いますので、IGの信号を分岐してるのではないかと思います。 配線図が欲しいですね。
4817日前view162
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質問者が納得現在も営業しているかどうか不明ですが。。。 三豊郡高瀬町に「ガレージクルーシマダ」さんというショップがあります。チューンからオーディオ、走行会までやっていましたよ。 私もユーノス乗りですので、お気持ちは分かります。大事にしてください。 ご参考までに。。。
4826日前view15

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