ユーノスロードスター の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得自動車販売お仕事をしているものです ＰＴクルーザーカブリオレの件ですが リヤガラス で ユーノスロードスターのようなナイロン ではありません。

質問者が納得運転席側の幌とガラスが丁度重なるゴムの部品の劣化による、雨漏れが一番可能性が高いかもです。 分割になっていますから、その部分に外から水をかけてやると、簡単に水漏れの判定が出来ます。あとは、まれに幌の回りからの排水を、室内のレインレールを介してドレンに流れ込むのですが、そこが泥などで詰まってしまって起こる水漏れがありますが、そちらですとちょっとした雨でも洪水になっちゃいます。私は、ロードスターを１０台以上乗り継いでいますが、一番多かったのは幌とガラスの間のゴムのモールからの水漏れでしたから、一度調べてみるとい...

質問者が納得走行中に症状出ないならリレーが走行中に冷えるからですかね、アイドリング中長い間に症状出ないならリレー スイッチの絶縁不良ですね 以前クルマが違いますがクラクションリレーが炎天下で故障で鳴りぱなしの有りました

質問者が納得オベロンはどうですかね？ 高いですが、高いなりにやっぱりいいですよ ミッションオイルなんかはリッター6500円もしましたが、前乗ってた180SXにいれたら４速のギア鳴りがなくなりましたよ(･∀･)ﾉ エンジンオイル交換する時金なくてＢＰにしたらタービンブローで廃車になりましたけどね(T_T) エンジンオイルはなぜかはしりませんが５Ｌのポリバケツで16800円でしたよ 昔、ホットバージョンにでてた川崎俊英さんはご存知でしょうか？ 川崎さんが言うには油温が７℃下がるとの事でした …残念ながらオートランド山...

質問者が納得ローターを大きくしたいなら、NA8のキャリパーとローターに変更でOKです。 ナックルのキャリパー固定穴位置は、NA6もNA8も一緒です。

質問者が納得自分はまだオールペンしたことがないですけど…、ディーラーより板金塗装専門の工場に依頼するほうが費用も安く済むと思います。 検索してみてお近くの工場、評判の良さそうな工場に行ってみて見積もりだけでも出されてみてそれから考えてみてはいかがですか？

質問者が納得 ターマックプロ だったら、出来るような…

質問者が納得おそらく配線不良の様です。（断線かな） ２，３は同じ点火タイミングだと思いますので、ＩＧの信号を分岐してるのではないかと思います。 配線図が欲しいですね。

質問者が納得クルマを維持していく上で、費用は大なり小なり掛かります。 他の回答者様が仰る通り、忍耐やクルマにかける愛情なり熱意が費用を掛けても好きなクルマに乗り続ける動機になります。 ＮＡが好みであれば乗ってみて下さい。 ついでに貴方のネックを解消しておきましょう。 エアバックは走りには関係ない装備です。 ＡＢＳもＮＡの頃のモノは性能がそれなりなんで走りには不用です。 リアスクリーンはＮＢ用の幌に換装すればガラススクリーンになります。 ウエザーストリップをＮＢ用の部品に交換すれば雨漏りも軽減します。 ご参考に...