ユーノスロードスター ロードスターの解決方法

質問者が納得等級も保険の内容、条件もわからないのに、だいたいもわかりません 情報を出したく無いのでしたら、自分で見積りするしか有りません そうすれば、だいたいでは無く、正確な保険料がわかります

質問者が納得ユーノス乗りに人気なのは。。。 ダンロップのDIREZZA SPORT Z1 STAR SPECですね。サイズも純正の185/65R14です。 私はそこまでのグリップを必要としていないので、195/50R15はヨコハマのS.driveで、転がし用の175/65R14はブリジストンPZ-1（現PZ-X）です。エンジンノーマルなら、NA8Cでも195まででしょう。とくにフロント205は重たいですね。 ご参考までに。。。

質問者が納得クラッチがうまくきれないということであれば、クラッチフルードにエアが混入しているかもしれません。 それが原因ならクラッチのエア抜きをすれば解消されます。 作業自体はそれほど難しいわけではありませんが、ひとりで作業するならワンマンブリーダータンクが必要であったりクラッチフルードの処理が面倒だったりするので、お店に任せた方がいいと思います。

質問者が納得「思った通り」ではなく「やったとおり」に動くクルマ、です。 あのラインに乗りたいな、とアクセル踏んでハンドル回す。 結果、アクセルどころかステアリングさえ足回りに直結してないお利口なクルマが、「このヘタクソはきっとこうしたいんだろうな」と判断し、電子デバイスでバリバリに補正かけて、狙ったとおりのラインに乗る。 ドライバーはカンチガイして「このクルマ、すげぇ、言うこと聞く！」と。 …こんなの、スポーツカーじゃないと思います。 あのラインに乗りたいな、とアクセル踏んでステアリング回す。 クルマは「やったと...

質問者が納得簡単にチェックできる方法教えます、 １．エンジンをかける、エンジンがかかった状態でバッテリーのマイナスを外す。。 ２．エンジンがかかったままならオルタネーターはOK、エンジンが止まったらオルタネーターがダメ（チャージしてない）です。。。

質問者が納得触媒やO2センサーは排ガス中の有害成分を減少させる目的で付いていて、その状態でその車の当時の規制をクリアしています。ですから触媒を交換すると陸運局で測定するアイドリング以外の状態で規制をクリアしているかを判断するのに排ガス試験の書類を提示する訳ですが、その書類にO2センサーが1個と書いてあれば付いてる状態でクリアしているということなので付いていなければ書類が無効になるということだと思われます。

質問者が納得注意点は。純正品のカー用品は高いうえに市販のより性能が劣る場合がありますのでオプションとしてはつけないほうがいいです。 イエローハットさんや、オートバックスさんのカーナビを見てみるとわかりますよ！ あまり、カーナビ！オプションパーツをつけて！など下手に言わないことです。使わない場合や、耐久性が悪いうえに 値段が高くなる一方です。 旦那さんにはお金の大事さを理解してもらえると助けてくださるかもしれません。 例えば１０万安くなる→趣味に少しでもあてれる、貯金ができる、旅行できる。 あとは他店の見積もりを...

質問者が納得ロードスターは基本いいね。 年式によるけど。。。 MRSは車知らない人だと外車だと思われる。 MRSはエンジン後ろだから熱こもるよ。 てかトランクないよ！！それでなくても二人乗りで荷物置く場所ないのに。 前があるじゃん！って思うでしょ？ポルシェじゃないんだから！！ ただのスペアタイヤおきだよ！ そこに荷物置けばいいじゃん！って？ 鉄骨だけだから地面丸見えなの！置けないよ！

質問者が納得ATの場合、リビルトATミッションと交換するのが最近の主流となっていますので、オーバーホール自体が珍し作業かも知れません。 完全なOHとなるとATは大変ですので、エンジンOHよりもお金がかかるかも知れません。仰るように３０万を超える可能性もあります。 AT/OHを得意とした所であれば、安く済ませてもらえる可能性もありますが、最近ではその存在自体が珍しくもあります。 回答になってませんが、何とも言えない（修理工場による）ですね。 その修理の依頼先では、過去に同様の実績が無く、金額の見積もりが出来ないよ...