ユーノスロードスター
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ユーノスロードスター スポーツカーの解決方法

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"スポーツカー"5 件の検索結果
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質問者が納得初代セルシオは、海外でLEXUS LS400と発売されました。 ユーノスロードスターは、Mazda MX-5 MiataまたはMazda MX-5として発売されました。 基本的には、LS400もMX-5も海外先行で、日本国内向けは少し遅れてから発売されたモデルです。 R32 GT-Rは、右ハンドル専用設計だった為に個人の平行輸出が中心で、海外ではマイナーな存在です。 (R34等は、イギリスで台数限定で公式に発売されていました。日本仕様に無い本革シート仕様です) 現在、世界中に日産 GT-R (R35)が発...
4612日前view102
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質問者が納得この中でシルビア(というか180SXですが)とWD21テラノは乗ってました。 若いうちに運転のウデが磨けそうな、FRに乗っておくのはオススメです。シルビアかロードスターを推したいです。パーツも豊富だし、教材も豊富で、ネットでちょっと検索すれば、いろんな事例が見れるからです。 中古は車の個体による当たり外れは中古なのであるものと思ってください。(エンジン・ミッションなどの機構部品が健康なのはもちろん、もっと基本的な冷却水の管理とかフレームの状態とかも考慮に入れて) D21テラノはいかんせん古すぎて、欠品...
3926日前view70
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質問者が納得ユーノスロードスターが一位には同意できますねー。 やっぱりすごいです。ロードスターがなければ発売されなかった車は数知れず。 国内外問わず、影響を与えた車ですから。
4651日前view76
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質問者が納得セリカ(5代目T180型)がリトラで、GT-Fourというグレードはラリー系のスポーツカーと言えます。 4WD(ベース車両はFF)ですし、89~93年と古いのでお薦めではありませんが。 私はマツダロードスターに乗っていたので、2シーターでも何とかなると言いたいです。
4746日前view25
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質問者が納得「思った通り」ではなく「やったとおり」に動くクルマ、です。 あのラインに乗りたいな、とアクセル踏んでハンドル回す。 結果、アクセルどころかステアリングさえ足回りに直結してないお利口なクルマが、「このヘタクソはきっとこうしたいんだろうな」と判断し、電子デバイスでバリバリに補正かけて、狙ったとおりのラインに乗る。 ドライバーはカンチガイして「このクルマ、すげぇ、言うこと聞く!」と。 …こんなの、スポーツカーじゃないと思います。 あのラインに乗りたいな、とアクセル踏んでステアリング回す。 クルマは「やったと...
4845日前view52
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