ユーノスロードスター 好みの解決方法
Q&A
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"好み"4 件の検索結果
"好み" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得この中でシルビア（というか１８０ＳＸですが）とＷＤ２１テラノは乗ってました。
若いうちに運転のウデが磨けそうな、ＦＲに乗っておくのはオススメです。シルビアかロードスターを推したいです。パーツも豊富だし、教材も豊富で、ネットでちょっと検索すれば、いろんな事例が見れるからです。
中古は車の個体による当たり外れは中古なのであるものと思ってください。（エンジン・ミッションなどの機構部品が健康なのはもちろん、もっと基本的な冷却水の管理とかフレームの状態とかも考慮に入れて）
Ｄ２１テラノはいかんせん古すぎて、欠品...
3774日前view70
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質問者が納得まずmomoからナルディだと、皆さんが言われるようにボルトのピッチが違うので
ナルディ専用の車種別（ユーノス）のステアリング・ボスが必要です。
大きさですが、クラシックといっても何種類か種類があって大きさも若干違います。
好みのものと大きさが一致するかはわかりませんが、
普通に乗るのでしたら３５～３６パイくらいが使いやすいと思います。
4399日前view697
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質問者が納得私はH2年11月に初代ユーノスロードスターを新車購入後、約21年半ほど乗っています、ダッシュボードは表面が退化、パワーウインドは動きめちゃスロー、きしみ音もちらほらですが年代物にしては外観やエンジンや足回りは元気。
はっきり言って初代ロードスターを彷彿する車が出てこないので乗り続けています。
今のロードスターはハイパワーと大きくなりすぎなにか違うし・・空力ばかり考えた没個性的デザインの車ばかり。
昔のような個性的でピュアなデザインのFRライトウエイトスポーツが出てきてほしい・・・。
4404日前view63
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質問者が納得クルマを維持していく上で、費用は大なり小なり掛かります。
他の回答者様が仰る通り、忍耐やクルマにかける愛情なり熱意が費用を掛けても好きなクルマに乗り続ける動機になります。
ＮＡが好みであれば乗ってみて下さい。
ついでに貴方のネックを解消しておきましょう。
エアバックは走りには関係ない装備です。
ＡＢＳもＮＡの頃のモノは性能がそれなりなんで走りには不用です。
リアスクリーンはＮＢ用の幌に換装すればガラススクリーンになります。
ウエザーストリップをＮＢ用の部品に交換すれば雨漏りも軽減します。
ご参考に...
4762日前view137
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