ユーノスロードスター
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Gizport
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"心配"5 件の検索結果
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質問者が納得電気的な機能としては何ら問題ありません。容量もかなり余裕が出ます。 現車での搭載状況を見たことがありませんが、必ず以下の確認が必要です。 バッテリーの大きさ(幅と高さ)が大きくなるので、確実に固定できるか? 高さが高くなるので、端子に当たるものがないか? また、排気ホースがあると思いますが、取り付けが出来なくなるので、バッテリーの劣化が進むと腐食が発生することがあります。
4507日前view86
全般
 
質問者が納得答えられる点だけですが 今の状態は車検切れ状態のままのようですので,このまま車検を取るには未払いの自動車税分(最大5年分)を支払わないと そのまま継続車検は受けられません。したがって,一旦,友人が未納のままで一時抹消してしまうことです。一時抹消するなら 未納分の税金は催促されないで一時抹消登録が可能なようです。その状態の車を譲渡してもらい,新規に車検整備して 車検をとって新たに載るという方法が一番いいでしょう。新規なら未納は関係ありませんから。 整備や,車検にどれだけ費用がかかるかわかりませんが,とりあ...
4696日前view60
全般
 
質問者が納得そんなものです(笑)。 ただ「振動」を感じるのは、おそらく経年でエンジンマウントが劣化しているからでしょう。気になるようでしたら、交換してください。それでギヤの入りがよくなる場合もあります。あとは、マフラーの吊りゴムが劣化している場合ですね。 「ブー」は、シートベルト警告音です(笑)。たしかに耳ざわりですし、オープン時だと恥ずかしいくらいなので、ユーノス乗りの方は(私もふくめて)、ステアリング裏のカプラーを抜いて、音を消しています。 私もNA8C(シリーズ2)乗りです。おたがい頑張って維持していきま...
4733日前view43
全般
 
質問者が納得ATの場合、リビルトATミッションと交換するのが最近の主流となっていますので、オーバーホール自体が珍し作業かも知れません。 完全なOHとなるとATは大変ですので、エンジンOHよりもお金がかかるかも知れません。仰るように30万を超える可能性もあります。 AT/OHを得意とした所であれば、安く済ませてもらえる可能性もありますが、最近ではその存在自体が珍しくもあります。 回答になってませんが、何とも言えない(修理工場による)ですね。 その修理の依頼先では、過去に同様の実績が無く、金額の見積もりが出来ないよ...
4483日前view99
全般
 
質問者が納得元整備士です。 確かにおじさんの発言も解らんでも無いですが、壊れた時日常生活に支障を来たすことなど細かい部分まで考えてない発言と思われるのでやはり私はお勧めしませんね。 立ち往生は諦めるしかないとして、代わりの通学方法が有りますか?、交通機関が有るなら良いですが無いなら別の車やバイクは保有しないと修理に何週間も掛かることも十分考えられます。 作業スペースは有りますか?普通の車ならボンネットを開ければ作業出来る修理がMINIの場合エンジンを下ろさないと出来ない事が多々有ります。 プロなら設備も有り半日で作...
4131日前view116
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