ユーノスロードスター 水の解決方法

質問者が納得① 可能性があるのは、 １ ウォーターポンプのシール不良 ２ ラジエーターキャップの劣化 ３ ヘッドガスケットの腐食（劣化によるシリンダー内への漏れ） などということが考えられますね。 １の場合なら、タイミングベルトが切断するというトラブルを招きかねないので注意が必要です。 ２の場合は、ディーラーにはテスターがあると思うので試してもらうといいですよ。圧力が低下していたら冷却水が沸騰することもあるので水が蒸発してしまいます。 ３は、実際にブルーバードで体験したことでした。まさに質問者様のような事態が発生...

質問者が納得スピーカーの取り付けはご自身でされたのでしょうか？？ 内張り外すと 必ず防水シートがあります 社外品のマグネットが大きい物ですと 防水シートに引っかかって 取り付けが出来ない場合が有ると 後ろ側を切るか 取り付けのホルダーを使用するかですが どちらにしても スピーカー取り付けの際 防水シートの処理を 適切にしていないのでしょうね 内張り外して スピーカーの 後ろにも防水シートが廻る様にしましょう

質問者が納得あきらかに異常でしょう。 ユーノスのヒーターは断熱材がすくないことと、車内が狭いことで、効きはかなりいいはずです。水温の上がりも早いですし。 カスみたいのは、経年でぼろぼろになった断熱材かもしれません。ユーノスにはエアコンフィルターはありませんし(笑)。もしかしたら、前オーナーが自作でエアコンフィルターを装着しているかもしれませんので、グローブボックス裏のパイプを確認してみるのもいいでしょう。私もそうですが、エアコンフィルターを自作する方は、たいてい換気扇用のフィルターを流用しますので、そんなスポンジ...

質問者が納得普通の車両でも、窓ガラスの隙間から雨水が入れば、ドア下の水抜き穴から雨水が出てきます。 メーカーでも防錆テストなどしているので、特に隙間を埋める必要は無いと思います。 隙間から大量に水が入り込んでいるのでしたら、ディーラーに見てもらった方がよいと思います。 ドアサッシが、ねじれていませんか。

質問者が納得NA8C乗りですが、購入はよく検討されたほうがいいでしょう。 幌については定番ですから省きますが、試乗して走行に支障はなくとも、どれも足回りのブッシュや、エンジン＆デフマウントは確実にへたっています。またオイル漏れもよくあります。ヘッドカバーパッキンやクランクアングルセンサーのOリングあたりが多いようです。ボディも、錆で穴が開いている車輌も見ます（サイドシル等）。さらにインテリアでも、ペダルの奥のプラケット部分や、シートのフレームあたりに錆が発生します。他にも、ラジエター等のホース類にも劣化が見られます...

質問者が納得運転席側の幌とガラスが丁度重なるゴムの部品の劣化による、雨漏れが一番可能性が高いかもです。 分割になっていますから、その部分に外から水をかけてやると、簡単に水漏れの判定が出来ます。あとは、まれに幌の回りからの排水を、室内のレインレールを介してドレンに流れ込むのですが、そこが泥などで詰まってしまって起こる水漏れがありますが、そちらですとちょっとした雨でも洪水になっちゃいます。私は、ロードスターを１０台以上乗り継いでいますが、一番多かったのは幌とガラスの間のゴムのモールからの水漏れでしたから、一度調べてみるとい...

質問者が納得ＮＡ幌からＮＢ幌に変えました。 幌から後方（トランク側）に流れ落ちた雨水は幌とボディーの間の隙間に流れていきます。 その隙間の下にレインレールと呼ばれる雨どいがあります。（そこを通って最終的には外部に出ます） そこが劣化したり破損すると雨漏りします。 それ以外に雨漏りしやすいのはフロントウィンドウ周りや横の窓の上のウェザーストリップ周り。 ＮＢのガラス幌に替えるとどこがいいかと言うと、 ガラスなので傷が付きにくい。 たたむときＮＡのようにジッパーを外さずにできる。 上記のレインレールはＮＡも樹脂製でしたが...