エアトレック
x
Gizport

エアトレック 詳しい方の解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"詳しい方"10 件の検索結果
全般
 
質問者が納得その昔エアトレックターボRに乗っていました。デザインに一目惚れし発売後すぐ2L(NA)に試乗しましたがあまりの走らなすぎに躊躇、本意ではない2.4L(NA)を選ぶべきかどうか悩んでいたところ、ターボモデルが追加されましたので、速攻試乗、契約した記憶が蘇ります。 三菱バッシングの嵐の中登場したクルマですので、造りはしっかりしています。ターボRはフルタイム4WD+4G63ターボ+5段ATながら超バーゲンプライスだったにもかかわらず、マイナー車となってしまいました。しかしながら、フォレスターやエクストレイルなど...
4889日前view99
全般
 
質問者が納得自分も同じターボR乗りです。 (まだ35000kmしか走ってませんが) あくまで実体験ですが・・・ 実はつい2ヶ月前、質問者様と似たような症状になったことがあります。 (似たようなです・・・、違ったらスミマセン) ドライブ中なのですが停車していると アイドリングが500になったり750になったりと 突然安定しなくなりました。 (その後も、時々同じ症状がでました) すぐにDでチェックしてもらいましたが異常なしの判断で とりあえずコンピューターのリセットで様子を見ることに。 しかし数日後 今度は高速道路...
5164日前view132
全般
 
質問者が納得部品番号が同じなら大丈夫です。今のでしたらMR988925ですので互換性ありです。そのあとのH10やH20などはマップ変更の細かな制御が違うだけで問題はありません。年月がたつにつれ新しいマップに変更されていきます。ちなみに質問者さんの車用のECU(コンピューター)を新品で買うと最新の物がきます。 追記 色々調べてみましたが年式の違いで部品番号が違うことはありませんでしたので問題ないはずなのですが…。
5233日前view74
全般
 
質問者が納得エアトレックはSUVになりますから、現在着いているタイヤの減り方でタイヤを選んだ方が良いですねっ!!例えば現状のタイヤが外減りしているなら・・・トーヨーのトランパスMP4 外減りもなく均等にタイヤが減っているならその他のタイヤを選んだら良いと思いますよっ。 私の個人的におすすめするなら・・・トーヨーのトランパスMP4ですねっ!! 外減りも軽減出来ますし、フラツキも抑えてくれるので。
5267日前view34
全般
 
質問者が納得バンパーを外さないと交換はできません。
5274日前view54
全般
 
質問者が納得その程度の違いなら、おそらく入ると思うけど、当然 Hole数 PSD, offset, リム径とか、合っていますよね?? 付け替えたらスピードメーター以上にスピードが出るのと、車検通らないのと、警察に捕まってバレたら整備不良になるから用心して。入る保証はないので、付け替えてみたら、ハンドルを右や左にいっぱいに切ったり、少し段差を走ってみたりして、他の部品と干渉しないか、よく確かめてからでないと、遠出はしないでくださいね。 でも、そのタイヤが余っているのなら使ってみてもいいけど、純正サイズで遊んでいるほうがい...
5311日前view51
全般
 
質問者が納得地域限定車の装備のため資料が見つかりません。 お使いのROMの品番を補足できますか。 追記です。 市販モデルと同じディスクで作動するかと思われますが、 2008年度版が最終版になります。 これ以降の更新版はありません。 地図データは、2007年3月現在です。 KNA-DV2308 希望小売価格29,190円
5321日前view40
全般
 
質問者が納得何箇所変えるかによって価格も違います。 以前、自分のウィンカー前後(4箇所)をLEDにしましたが、 自分の車はクリアレンズの為、アンバー球にしなければならず、 ハイフラ防止の為、レギュレーターをかませました。 その時で、アンバー球4個で約2万円、レギュレーターで8000円、 工賃(オートバックス)6000円?ぐらいでした。 レギュレーター1個に対し、球は4個まで対応していますので、 1個で十分です。ブレーキランプには不必要ですからね。 あとは、値段交渉次第では。
5326日前view59
全般
 
質問者が納得純正SPはブランドマークこそ付いているものの、国内メーカー製だったりしますので、本来のブランドメーカー製のSPと比べると雲泥の差だと思います。また、耐久性に関してもやっぱり正規メーカーの物の方がよいと思います。
5471日前view146
全般
 
質問者が納得スロットルボデー交換、ということはスロットルポジションセンサーとか、 バキュームセンサー(吸入空気量センサー)はどうされたんでしょうか? スロポジセンサー、バキュームセンサーともに流用? このあたりからエア吸いはないか? センサー類はきちんととりつけられているか? リセットは間違いなく行われたのか? 一度違う三菱ディーラーで見てもらうということも考えてみましょう。 しっかりした整備工場があればそういうところもいいですよ。 あとGDIエンジンはカーボンが非常にたまりやすいエンジンだということですので、 ...
5958日前view70
  1. 1

この製品について質問する