エアトレック
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エアトレック ボディーの解決方法

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"ボディー"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得工賃を含めて片側1万円くらいでは?恐らくスペーサーやワイドタイヤのせいでストレスがかかり、駄目になったのでは?他にハブベアリングや各ブッシュにも負担がないといいですな。どの道、三菱の部品クオリティーは10万キロ持てば御の字ですのでこれから長く乗るなら一式交換の検討をした方がいいです。
4947日前view82
全般
 
質問者が納得スロットルボデー交換、ということはスロットルポジションセンサーとか、 バキュームセンサー(吸入空気量センサー)はどうされたんでしょうか? スロポジセンサー、バキュームセンサーともに流用? このあたりからエア吸いはないか? センサー類はきちんととりつけられているか? リセットは間違いなく行われたのか? 一度違う三菱ディーラーで見てもらうということも考えてみましょう。 しっかりした整備工場があればそういうところもいいですよ。 あとGDIエンジンはカーボンが非常にたまりやすいエンジンだということですので、 ...
5867日前view70
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