エアトレック 自動車の解決方法

質問者が納得タイミングベルト バランサーベルト ウォーターポンプ 各シール テンションプーリー、オートテンショナー、アイドラプーリー バランサーベルト用のテンショナー ファンベルト LLC 交換部品は☝な感じでしょうか？ ☝な感じなら妥当です。

質問者が納得GDIとは、世界初の自動車用直噴エンジンです。三菱自動車が開発し、自動車業界では、非常に大きなインパクトがありました。しかし何人かの回答者の方が回答されているとおり、消えてしまいました。理由は下記の４点です。 ●排気対策をクリアできなかった 成層燃焼をめざしたのですが、噴射量によっては、HC(カーボン）が多く出てしまい、この対策ができませんでした。その後、発売されたトヨタ、フォルクスワーゲン、BMWの直噴エンジンでは、噴射方法を改善して、この問題はクリアしています。 ●燃費改善が大きくなかった 当...

質問者が納得三菱車はATに問題ありです。私の同僚は先日走行8万㌔のエアトレックをAT故障で廃車にしました。購入後すぐに壊れることはありませんが、10万㌔以内にトラブルが起こる可能性があります。燃費も悪いです。維持費も安くありません。 私はベリーサを購入しましたが、質感や燃費で非常にオススメです。また質問者様のお見積なら安い位です。私はグレードがLでドレスアップパッケージ、純正ナビ、バックモニター、ミュージックHDD、純正アルミ付、車検2年付で90万円でした。もちろんディーラー車で保証付です。

質問者が納得写真ではよくわかりませんが、おそらく上がメインのオーディオで下がイコライザー等の音質向上のデッキだとおもいます。 最近はこのタイプのセパレート式オーディオは少なくなりましたね。 昔はよくあった形式ですが、今は小型化が進んで１ＤＩＮ(半分のタイプ)か２ＤＩＮ(全体で一体型)が多いかと。 もちろんＣＤを２枚同時に聞けることはできないし、できたとしても２枚同時に聞く意味がありません。

質問者が納得あれは空気の取り込み口ってことは確かですが、あそこから吸い込んだ空気がエンジンに行くのではなく。インタークーラーと呼ばれる空気を冷やすための空気を取り込むところです。 ターボで実際に加給される空気はエアフィルタなどを通り複雑な経路でエンジン内に入っていくため、エンジンの熱で熱せられてしまいます。 しかし空気は熱した場合膨張して酸素濃度が薄くなります。 そこで、熱膨張した空気を外気の空気で冷やすためのラジエターをつけています。 見た目は冷却水を冷やすためのラジエターと似たような形をしていますが、中には熱を...

質問者が納得[Jeep コンパス] [Hyundai Tucson(JM)] [日産エクストレイル]の雪道対決 http://jp.youtube.com/watch?v=oEU3w3f6cTY&feature=related Hyundai Tucsonは、V6の4WDモデルです。 ロシア語がわからないので、これが公正な比較かどうかは、なんとも いえないですが。

質問者が納得なかなか出来はよいです。GDIの２４００に乗ったことがありますが、かなりがっちりしていて好感がもてました。ただ、ワゴン的な外見ですが、荷室は以外にせまいです。

質問者が納得いま三菱の車は暴落状態です。すべてが悪いわけではありません 。買いですね。いいところに目をつけましたね。