エクリプス アイドリングの解決方法

質問者が納得エアフロセンサー（吸入空気量測定用センサー）に大きな衝撃が加わるとエンストする事があります。 固定はされているのでそうそうありませんが、可能性としてゼロではないと思います。 三菱のエアフロセンサーは空気の流れが作り出す周波数を測定して吸入空気量に換算するタイプなので、 大きな振動があるとデータ異常がおこりエンスト等起きるのかもしれません。 同じ状況を何回か作り出してみてはいかがですか？ 冷却水温が高いのか低いのか、エアコンは入っているのか、条件を同じにしてボンネットを閉めてみてください。 意識して強めに...

質問者が納得たぶんだけど、エンジン回転をいきなり下げるとエンジン止まりますので、アイドリング回転まで下がれば少しアイドルアップして 止まらないようになっています。 エンジンの壁音センサーとかでオンオフしてるのかもね。配線のコネクターにラジエーターの不凍液とかこぼすと接点不良になったりします。その辺大丈夫でしょうか？

質問者が納得パワーウィンドウを作動させる→ガラスを上げ下げさせるモーターが回ろうとするので電力を消費する→発電機に負荷がかかる→発電機を回すエンジンにも負荷が掛かりアイドリング回転数が落ちる というような流れだと思いますが、 ご心配の点は「負荷」の部分に関わることだ思います。 ただアイドリング時なら新車で起こっても不思議ではないところではありますが．．． 負荷が大きくなるということで、 仮に経年劣化を考えるならモーター自体はもちろん、 ガラスを上げ下げする機構に動作の渋りが起きている場合もあります。 これらはドア内...