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勘違いされている様なので
バッテリーランプはバッテリー故障（交換）を促す装置と思っているのでしょうか？
確かにバッテリーにイラストなのでその様に思うのでしょう。
このランプはご質問者様が思う様な期待には添えません。
チャージランプと言うランプで発電状態をランプで知らせています。（バッテリーが寿命を迎えても点灯しません）
アイドリング時のバッテリーランプのチカチカ点灯はオルタネーター故障もしくはベルトの張り不足を知らせています。
オルタネーターの交換またはベルトの張り調整とバッテリーの補充電で復帰しますよ。

走行１６万キロと１．６万キロでは大きく回答が異なります。
１．６万キロでオルタネーターが故障するならその車の全ての品質が１９５０年代、６０年代の国産車です。

見当違いの回答に惑わされないように。
だれかの回答、間違っていますよ。