ギャラン 車の解決方法

質問者が納得ステアリングリモコンに関しての記述はありませんでした。 http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nva-gs1610ft/function.html http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nva-gs1610ft/index.html

質問者が納得ﾍﾞｰｽはｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽですが、 ﾎﾞﾃﾞｨ剛性が向上され、 車長やﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ、ﾀｲﾔの幅、車高や車幅など よく見た感じではわからない細かな事が異なっています ﾗﾝｴﾎﾞと間違えるﾌﾛﾝﾄということは… きっとﾗﾘｰｱｰﾄｸﾞﾚｰﾄﾞを見たのだと思います ﾗﾘｰｱｰﾄのﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝとﾗﾝｴﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝは同一のものです ﾗﾘｰｱｰﾄのｴﾝｼﾞﾝは街乗りやｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞを楽しむ為のｾｯﾃｨﾝｸﾞとなっている為、 ﾗﾝｴﾎﾞのｴﾝｼﾞﾝとは出力は異なります(と言いつつも、ある程度の回...

質問者が納得オイルが減る原因として、ポタポタとエンジンから漏れているならアウトだけど ガソリンと一緒に燃えてるんならそれが原因で落とされることは無い。 排ガス検査も車検の基準はそんなに高くないのでいけるはず。

質問者が納得http://www.rarevalue.com/sunroof/ そこまで高くはないと思いますが 売却・下取り予定であるならやめたほうがいいと思います

質問者が納得やや燃費が悪い事と（他社がギリギリまで詰めてるのでむしろドライバビリティ悪化で嫌）、知名度が低くリセールが悪い事以外は良い車だと思います。 雑誌で拝見しましたが、ギャランの車体のベースはクラスが上のアウトランダー（デリカD5の車重にも耐えられる）。普通のセダンベースの他社同クラスの車と比較する事自体もったいない車のようです。 そのボディと引き替えにやや重く燃費も悪いという感じではないでしょうか。 装備はこの価格の割には非常に充実してると思います。 欧州のクラッシュテストも最高評価です。

質問者が納得私もギャランフォルティスはカッコイイと思いますよ。 ギャランフォルティスにはセダンとスポーツバックというハッチバックがあります。 セダンよりスポーツバックの方が若いイメージを狙っています。 さらにグレードによっても、スポーツの方がスーパーエクシードより若いイメージです。 ラリーアートはただひたすら高性能です。 ただしベーシックグレードはホイールデザインが野暮ったいので、スポーツにしたほうがいいのではないでしょうか。 三菱関連会社の社員だから乗っているという人がいますが、統計上は事実無根です。 そもそも三...

質問者が納得会社の20代前半の男が乗っています。 売る側はもうちょっと上を狙ってそうですね。

質問者が納得黒はメンテナンス大変ですね。 汚れや傷が目立ちますからね、メタリック系は比較的楽ですよ。 私は黒い8に乗っていますが、大変とは思ってませんけどね＾＾ ＧＴＯなら、黒がかっこいいと思いますよ。 黒の車は、人気有るので他の色よりも、中古価格は高いですよね。 愛情が有れば、問題無しです！＾＾

質問者が納得リコールは国の機関がだすものではなく メーカーが自主的に届け出るものです それぞれのメーカーの認識によります 三菱はリコール隠し問題でその後は、神経質なくらい軽微なものでもリコールを申請しましたね