ギャラン 三菱の解決方法

質問者が納得小さい頃から乗り物はなんでも好きでしたね。（自動車も。鉄道も、艦船も、飛行機も） 小学校の頃は、男の子どおしで道を走る車の名前のあてっこをしたり、国産車なら殆ど言えるようになると外車について調べたりして・・。 「GoGoマッハ三四郎」が好きでしたが、主人公の車とレースに不自然さ、（サーキットを走るスタイルの車がジャングルの中を走る：デザートラリー？を走る）でむしろ敵役の車が好きでしたね。 で一時期 小６から高２位までは鉄ちゃんでしたね、どんどん無くなっていく軽便に興味がありましたね。 そんな時にCa...

質問者が納得確かにほとんど町中で見ませんねぇ 逆に新鮮で良いと思うのですが。 セダンのターゲットは確か30～50代でしっかりとした走りを求める人。 他社と同じように作っても売れないのでその辺はしっかりと作ってると雑誌に書いていた気がします。 RVRもそうですが、あのフロントマスクやスタイル。 現物を見るとずいぶん印象が違って、絵で見るよりずっと良いと思いました。 スポーツバックはそれより若い人を狙っているみたいです。 理由は、主力である米国や欧州ではハッチバックが人気だからだそうです。 残念ながら4WDでMTはあ...

質問者が納得＞日産のセドリック、グロリアで 私もそう記憶しています 430だったかな？ L20エンジンにギャレットT3タービン載せたやつだったと思います 1979年10月参照のこと http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF#5.E4.BB.A3.E7.9B.AE_430.E5.9E.8B.E7.B3.BB.EF.BC.881979.E5.B9.B4_-_19...

質問者が納得三菱のギャランフォルティスはランサーエボリューションのおとなしいバージョンです。 トヨタにランサーエボリューションに相当する車種がないので、当然ギャランフォルティスに相当する車種はトヨタにありません。

質問者が納得７～８万は覚悟した方がいいです。

質問者が納得チョイノリや町乗りだと 燃費はそんなもんですね 高速道路や郊外の空いてる道が絡まないとリッター１０はちょっと厳しいです。 燃費向上で簡単にできることは 定期的にガソリンスタンドなどで、タイヤの空気圧をチェックをオススメします。

質問者が納得ローター研磨に新品パッドではパッドが一皮むけるまで鳴きは止まらないと思います。 走行距離が書かれていないので、ローターがどれくらい減っていたのかわかりませんが。 それと、普通の速度（50ｋｍ）くらいでブレーキを踏んで鳴くのか、止まる寸前に鳴くのかによって対処が変わります、そこをディラーに伝えてください。 以前はパッドにアスベストを使用していましたがメタルパッド等に変わってから鳴きは付き物です。 どうしても鳴きを消したいならローターも新品に換えるという手もありますが......。 私はＲＸ－7のボロに乗って...

質問者が納得全く問題ありません｡ 若干タイヤ外径が小さいですが､インチアップやサイズアップの時は仕方ありません｡ 許容範囲内です｡

質問者が納得毎度です(^.^) 自分は自称日産党といいつつも現状は二台の三菱車を所有中。 平成初期の日産(型式31)特にF31ﾚﾊﾟｰﾄﾞについては五台も乗り継ぎ､かなり情は深いですね(笑) 今時にはない人馬一体感が味わえ､雑ですがそれが､人が車を捩じ伏せる､そんな所が好きです｡ 所有中のﾊﾟｼﾞｪﾛはﾍﾞｽﾄﾊﾞﾗﾝｽ!と言う言葉が非常にしっくりくる良い車｡でなきゃ再びﾊﾟｼﾞｪﾛ買いませんからね(今のは2台目です)｡ 他のﾒｰｶｰにも目を向けてみると､色々視野も広がり､さらに三菱の良さも再認識出来ると思いま...