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ギャラン ディーラーの解決方法

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"ディーラー"8 件の検索結果
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質問者が納得ディーラーなら5万円コース程度かと思います。 オルタネーターの中には消耗品の「ブラシ」も入っています。 「頻繁に」ということはありませんが、壊れた話はちょくちょく聞きます。 カー用品店では、まず対応できません。 交換作業自体を行わないので、オルタネーターの在庫もありません。 「電装屋」であれば、対応は可能かと思います。
5367日前view209
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質問者が納得他のグレードとは全く別の車です。馬力で1.7倍、トルクに居たっては2倍ありますので、走行性能が段違いです。 エンジンについては、他グレードはマイナーチェンジで一見改良に見えますが、実際には排気量を下げて無理矢理エコカー減税に対応させただけなので、エンジンのスペックはむしろ下がっています。 競合する車種も、 ラリーアート:スバル・インプレッサWRX、マツダ・スピードアクセラ その他グレード:トヨタ・カローラフィールダー、日産・ウイングロード、スバル・インプレッサ(自然吸気)、マツダアクセラスポーツ あたりで...
4435日前view49
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質問者が納得完全に問題ないかというと微妙です、あまり神経質ならやめた方がいいですね、何かあっても自己責任でいいなら購入してもいいと思います。
4472日前view39
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質問者が納得一応、次世代ランエボを開発することは決まっているみたいです。 http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/153539/ ただ、まだ細かな情報はありませんので 単純にランエボ11となるか、 それともランエボの血を引き継いだ別物になるか、 それは解りません。 「ガソリン車としてはエボ10が最後」という可能性は高そうですね・・ とりあえずはまだまだ先の話で 少なくとも2014年頃まで先の話になるのではないかと思います。 それまで、ランエボ10もちょこちょこマ...
4777日前view123
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質問者が納得新車どうですか?中古に170万も出すのなら、標準車で190ちょいからありますし、交渉次第で、その中古の170万プラス30万位になりませんかね? 中古よりは、やっぱり新車イイですよ。
4824日前view13
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質問者が納得疲れています。 いや 憑かれているのか? 連続するときは連続するので、しばらく自分の車以外ハンドルは握らない方がいいでしょうね。
4854日前view19
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質問者が納得こんにちは。 ISCバルブを確認して貰って下さい。 ただし、けっこう高い部品ですから、ディーラーで。 事前に「ISCバルブ」で検索して、予備知識を持って行く事をお奨めします。 もう一点は、10年目という事で燃料ポンプの燃圧も確認した方が良いでしょう。
4886日前view94
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質問者が納得ローター研磨に新品パッドではパッドが一皮むけるまで鳴きは止まらないと思います。 走行距離が書かれていないので、ローターがどれくらい減っていたのかわかりませんが。 それと、普通の速度(50km)くらいでブレーキを踏んで鳴くのか、止まる寸前に鳴くのかによって対処が変わります、そこをディラーに伝えてください。 以前はパッドにアスベストを使用していましたがメタルパッド等に変わってから鳴きは付き物です。 どうしても鳴きを消したいならローターも新品に換えるという手もありますが......。 私はRX-7のボロに乗って...
5078日前view133
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