グランディス 中古の解決方法

質問者が納得イグニッションコイルはネジで止まっているだけなので後は配線だけ間違わなければ問題無く交換出来ますよ。 DAYの基本事項ですがバッテリーのマイナスケーブルは外しておきましょう。 で、シャリオグランディスは学習機能があるのでバッテリーを外すと学習機能がリセットされてしまいます。 エンジンをかけたてはアイドリングが安定しない事も有りますが5分位すると落ち着いて来てその辺を1周（1km位）すれば元に戻ります。 で、ワイパーのモーターは交換した事無いので何とも言えませんが結構、面倒だと思いますよ。 たぶんボンネット...

質問者が納得現行グランディスは２００５年のマイナーチェンジまで「カスタマーフリーチョイス」というのが設けられ、 特定のグレードというものが無く、装備を自由に組み合わせられるようになっていました。 中古で選ぶとなるとちょっと厄介ですが、エンジンなどは１種類しかないなので純粋に装備や色を中心に吟味していくといいでしょう。 エレガンス、スポーツというのは外観のバリエーションで、バンパーが違っています。 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013289.html

質問者が納得同じ中古車店でない限り、通常はどちらの表記でも純正のパールホワイトを指します。 レクサスは同じようなパールホワイト系の色が２～３色あるので要注意ですが、普通は車種につき、パールホワイト（真珠色）は一種類しかありません。

質問者が納得音は聞かないと判りませんが、凸凹道やなみうった道のみでギシギシと異音がするならスタビライザーのブッシュだと思います。 ブッシュにシリコンスプレーなどを吹き付けてみて音が止まるようなら間違いないです。 ブッシュはロアアーム側ではなくボディ側のブッシュです。 自分で出来なくもないでしょうが、出来ないならディーラーでなくてもいいので近くの整備工場に行ってください。 ちなみに私の車（三菱車です）も同じように音がします。原因が判っているのでもう少しひどくなるまで放置しています。

質問者が納得冷却にともなう異音と推測されますのでVベルト、エアコンのシステム、ラジエータの電動ファンあたりが疑わしいですね。 特にグランディスのVベルトはエアコンだけではなく発電機やパワステも一本で担っていますので、ほっておけば全部おかしくなりますよ。 それ以外の異常もありえますので、長く乗るつもりなら診断と整備はきちんとやるべきかと。 我が家の１５年式グラは１２万キロに達しましたが、整備には少々お金をかけているので絶好調です。あと１０万キロは走りそう。

質問者が納得マフラー、エキパイが熱収縮する時の音でしょう。特に異常ではないと思います。

質問者が納得DVD-MMCSの機能ですが、 ・ナビ機能 ナビ機能の中身はパナソニックのナビです。当時でもやや旧型でしたので、発売から半年～１年でHDDナビに変更となりました。 ・アナログテレビと外部ビデオの再生 テレビ受信の映りは今の製品に比べると悪いです。地デジは当然ありません。ビデオ入力端子がありますので地デジチューナーの接続は可能です。 ・リヤカメラ/フロントサイドカメラの表示 純正カメラが付いていればですけど。 ・オーディオ（CD/MD/ラジオ） ６連CDですが、８年も経てば調子が悪くなっているかも。 ・いろん...

質問者が納得新車購入時ですとエレガンス→スポーツの外装変更は＋３万円程度の料金だったように記憶しています。フォグランプ追加料という感じですね。（しょぼいフォグランプですけど。） しかし、今、変更しようとすると大きなフロント・バンパー一式を買うことになるので、新品パーツで施工すれば２０万円くらいするかもしれません。しかし、中古パーツを使えばパーツ代はかなり安く済むかもしれません。 また、エレガンス向けのスポーティーな社外エアロもまだ入手可能かもしれません。 ま、どっちにしろ今からの変更はけっこうお金がかかるでしょう。エ...

質問者が納得値段は、Ｔ社の車が比較的高いように、人気（知名度）があるかないか、それだけです。車のデキとは全く関係ありません。当たり前ですが、売れてる車＝良い車、というわけではありませんから。 ただし中古車の場合、店がピンきりですので、そこのところは注意が必要です。車も、使われ方によってコンディションがまちまちですから、よく確認してください。 グランディスについては、厳しいことで有名なマガジンＸ（車メーカーの広告を排した雑誌）でも高評価でした。また、他の雑誌ではスポーツＥというグレードについて、オデッセイが走りのために...