グランディス
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グランディス 純正交換タイプの解決方法

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"純正交換タイプ"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得NA4W(2003年)ノーマル10万Km乗りです。ちなみに今年の車検でタイベル交換等を済ませました。高かった。(汗 しかし、車検直後にそのようなアイドリング不調が発生しはじめました。ダメ元でスロットルの手前のゴムパイプを緩め、隙間からクレのエンジンコンディショナーをぶち込んだところ、ここ1ヶ月は好調を維持しています。 基本的に吸気系のお掃除かなぁ。Dラーさんの言っていることは正しいと思うんですが、その部分を即座に新品に替える必要があるのかどうかは少し疑問でもあります。へたすりゃDIY千円で当分は済みますから...
5155日前view1287
全般
 
質問者が納得理論上の影響を考えてみました。 社外クリーナーを取り付けると、基本的に吸気流量が増えるはずです。 意図的に、吸気を減らすクリーナーは無いと思いますので。 そこで、コンピューターが、どんな動き(判断)をするのかです。 入ってくる空気(酸素)が増えるなら、適正混合気を作る為には燃料(ガソリン)も増やさないといけなくなります。 結果的に、ガスの噴出量を増やすので、燃費は低下となるでしょう。同時に、1サイクル当たりの爆発による回転運動量が増すので、パワーアップの傾向となります。 が、エアクリーナーの交換程度では体感...
5040日前view117
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