グランディス（シャリオ） の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得三菱のGDIはあまり評判は良くありません。１０万キロ近くなると、オイルを食い始めます。マフラーから出ている匂いはオイルも一緒に燃焼しているからです。 かと言って、車検の排ガス検査は、経験上、大丈夫だと思います。 パワーウインドウは他の方のご回答の通りだと思いますが、ガイドチャンネル（窓のガラスのスライドするゴムの溝） にシリコン滑走剤を塗布すると動きが良くなります。（これで、治る場合も結構あります。） サスのヘタリはローダウンとのことなので、この場合、スプリングだけローダウンサスいれて、ショックはそのま...

質問者が納得ＧＤＩエンジンはＧＤＩ専用オイルが有ったと思います。

質問者が納得タイヤの空気圧の事ですよね？ 普通は運転席側のＢピラーの内側に、空気圧の表示が印刷してあるシールが張ってあります。

質問者が納得学習機能がリセットされるでしょうが一時的なものでしょうから大丈夫でしょう。不安ならディーラーで作業ポイント等教えてもらいましょう。 参考http://www.carview.co.jp/bbs/104/208/?bd=100&th=2941993&act=th

質問者が納得セルを回して始動しないのであれば、バッテリー上がりを一番に疑います。 その場合バッテリー交換でとりあえず解消するかと。 今の車みんな電子制御ですからね～ バッテリー交換してしばらく使っていたらまたそういう状況になったらオルタネーターが不調かと。 それ以上は個人では手に負えません。

質問者が納得リコールは多かったです。 こちらでこれまでのリコール、改善対策情報を把握出来ます。 http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix= 所有されたクルマがリコール箇所を対策済みの場合は リアウインドウ左下付近に５００円硬貨くらいの大きさの丸いシールが貼られてます。 また、そのシールにリコール届出番号が明記されてます。 記憶では、おそらく３枚くらいは張られてる...

質問者が納得今年の３月にＸＧ（１２００ ＣＶＴ）を購入しました。先ず動力性能については問題ありません。今は燃費（リッター１５～１６㎞）を気にしてゆっくり走っていますが、いつか高速でビュンビュン飛ばしてみたいと思わせる車です。でもしょせん１２００のエンジンなので上り坂はきついと思います。一人で乗っている分には快適です。値段の割には質感もあり、装備もほとんど標準なのでオプションで付けたのはフロアマットぐらいでした。（それもサービスしてくれました。）前乗っていた初代ヴィッツとくらべて購入価格はスイフトの方が安いのに全体的には...

質問者が納得基本的に車用品店の車検は不具合があるかどうか 見るだけの点検です。当然不具合があれば追加料金が 発生しますし、部品交換も使えるギリギリならそのままです。 一方、ディーラーの車検は「メンテナンス」の一環です。 不具合がないかどうか見るのはもちろん、今後安全、快適に 走る為の消耗品等の交換、清掃などを行ってくれます。 人間で言うなら死なないかどうかを見るだけの職場の簡易健康診断と 病気にならないかどうかを事細かに見てアドバイスしてくれる人間ドック ぐらいの差があると思った方が良いでしょう。 ＞エンジン、シ...

質問者が納得三菱の販売力ですと、新車種名にすると車の歴史が見えなくなってしまい、売れなくなる危険性があるからです。 今までの客と新しい客の両方を引き込むには、絶版車の名前を少し引っぱってこなければ販売が危ういのでしょう。 トヨタも似たように車種名の前にカローラ・○○○○なんて付けたりしてますよね。 カローラと前に付けるだけで、相当注目度が上がるはずです。