コルトプラス 新車の解決方法

質問者が納得車は非常に高い買い物です しかし その利便性は他にありません 原価償却を考えた買い方（趣味性を活かさない等）であれば 値段が安く小さい物で十分でしょう それは エンジンが大きくなれば 税金も高い（特に車税） ボディが大きければ 税金も高い（特に重量税） 維持費も比例する（特にタイヤ代 オイル代等 細かくは省きます） 車輌本体価格は 生産台数が多い 量産性に優れている方が 安いとなりえます よって 軽自動車は 比較的 普通車より 高くなりえますが・・・ 主殿の状況ですと 軽自動車が一番良い選択と言えるのでは無...

質問者が納得コルトプラスの方が室内も荷室も広いと思います。 しかし、排気量はノートが１.５Lなので走りの余裕は高いと思います。まあ、２００ｃｃの差ならそこまで大きなものでもないでしょうが。 コルトプラスは電動テールゲートを採用しているので、トランクの開閉が楽です。荷物を沢山積むなら、コルトプラスの方がトランクはかなり広くなりますね。 レビューサイトで燃費や使い勝手などをご参考にすると良いでしょう。 コルトプラス→http://www.carview.co.jp/catalog/MITSUBISHI/COLTPLU...

質問者が納得対当にカローラフィールダー持ってきて ドンと押して30はイケるかな？

質問者が納得コルトプラスのユーザーレポート 不満なところなどを参考に http://www.carview.co.jp/userreport/MITSUBISHI/COLTPLUS/

質問者が納得時期モデルは今年の計画には無いのではないでしょうか？ 情報誌にリークされてないですし。 モデルサイクルからすれば来年辺りは確かに有力ですが、未確定だと思います。 決算期は全ての車が狙い目ですが、発売直後の新車は値引きが殆ど無いので 新型を買うなら正直値引きを期待する事自体を諦めた方がいいと思います。 旧型はモデル末期ですし、値引きもある程度期待できますので20～30は安いでしょう。 コルトが発売され、半年後以降にコルト＋が発表されるという様に発売時期はずれると思います。 そもそも＋のバージョンが新型でも...

質問者が納得設計寿命が１０万㌔に設定されていますね

質問者が納得それらの車種だと厳しいと思います。 ティーダであれば、室内が結構広いので何とかなると思いますが、６人も乗られる事があるのでしたら、日産・キューブキュービックなんか良いと思います。 大きさはティーダ、ノートと同じくらいで、予算内で買えますし、３列シートなので６人乗れます。 ３列目は狭いかもしれませんが、６人乗せるのは週末程度ですし、３列目を収納すれば荷物もたくさん積めてお勧めですよ。 http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html