ジープ ネットの解決方法

質問者が納得ガソリンとディーゼルの違いだけは注意して下さい。J53,54,55はディーゼルです。Ｊ５６，５８，５７はガソリンです。

質問者が納得JEEPのPTOはトランスミッションの出力軸に接続されていると思われ、かつPTO用の逆転器を持っていないと思われるので、以下のような操作になると思われます。 1.ウィンチのフリーハブをフリーにしてワイヤーを引き出します。 ＊少なくとも4巻程度は残しておきます。 2.ワイヤーのセットが終わったらフリーハブをロックします。 ＊ウィンチはウォームギヤ駆動なので、フリーハブをロックをロックしている限りはワイヤーをどんなに強い力で引っ張ってもワイヤーは繰り出されません。そのため、ドラムにブレーキや逆転防止機構は付いて...

質問者が納得私は三菱ジープJ24に乗ってます。仙台に住んでいて、グーのネットを見て高知から買いました。もちろん現車確認してません。現車確認しないで車を購入するのは抵抗あると思いますが、届いた車はエンジン、下廻りとも不具合無くとてもいい車でした。年式は昭和５５年式ですがとても三十年前の車とは思えないほどです。車自体がもともと頑丈で徹底的に酷使される事を前提に設計されているからでしょうか。グーやカッチャオのサイトで信頼できるお店を探して見てはいかがでしょうか。ジープを購入してからは林道を走る事が趣味になるほど楽しいです。ジ...

質問者が納得2インチUPのショックとは、車高が2インチ上がってる車両に付けるショックと言うことです。リーフとショックを一緒に変えて下さい。走破性が違います。

質問者が納得板金屋の得意な仕事です。まるで裁縫のように新たな鉄板を形に合わせて切り出して張り合わせて、パテ等を駆使して磨いて塗装。仕上がると全く解らなくなります。スポーツカーなどの複雑な曲線や凹凸でもハンマーで叩き出して形を合わせ、患部に当てがいます。 現行車なら部品も豊富ですが、旧車では上手く部品が見つからない事が多く、有っても高価だったりしますので上記の要な方法が採られます。 お近くの板金屋にどうぞ。

質問者が納得元J-J５８改オーナーです。 CJとの互換性はまったくありません。 ベストップに付いて、悪く言うのは気が引けますが、純正のほうがはるかにきれいに張れますし隙間風もすくないです。 シート屋さんに作ってもらうのも手ですが、窓のフィルムの部分の材質が純正よりはるかに落ちます。 まだ純正が手に入るようであれば、純正の幌を入手することをお勧めします。

質問者が納得文章の内容よりオーナーさんの愛車に対する愛着をとても感じました。 これだけしっかりしたメンテナンスをしてこられたのですからなおさら愛着が沸いてきたこととおもいます。 愛車の状態も充分把握しておられるようですし、引き続きお乗りになられるのも良いとおもいますよ。 乗り換え候補の三菱認定中古車でも、やはり13年落ちとなるとその後のメンテナンスに出費がかさむ可能性も充分ありえます。 オーディオは、他車にも使い回しがしやすい部分ですし交換されてもよいとおもいます。 エアコンに関しては、故障の原因にもよ...