タウンボックス
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"三菱"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得東京海上くるくるAをお勧めします。 http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/index.html http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/kento/index.html くるくるAの場合、事故をした時、相手が車の場合は自分の車も直せます。 飛び石や、いたずらで、ボデーにキズを入れられたりした場合も直せます。 こう言った場合、等...
4630日前view38
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質問者が納得シフトロックスイッチの故障ですね。 Pを感知するスイッチです。 高い物ではありませんので、誤魔化しながら乗らず修理をお勧め致します。
4664日前view70
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質問者が納得もともとACCではパワーウィンドウは作動しません。 on→acc又はoff時の30秒は作動しますが。ただ30秒間にドアを開閉したら作動出来なくなりますよ。 ☝に当てはまらないなら、ETACS-ECUの再設定か交換でしょう。
4667日前view69
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質問者が納得可能です。 但し後部座席の場合はシート下のパネルも交換が必要です。
4675日前view96
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質問者が納得当方の母が2代目三菱ミニカトッポBJ(4AT)に乗っていますが、問題は起きておらずスムーズに走ります。 姉妹車?となるekワゴンの勉強をしている時に知ったのですが、この4ATは電子制御の様で信号待ちなどDレンジでの停車時はなんと2速で止まっており、アクセルに足を置くと1速に入り順番に変速します。ただ他車のATと比べると何か変速が早い印象を受けています。 ekワゴンに搭載の3ATは油圧制御ですが、車種により制御が異なりますので、原因に制御装置に異常があるか(と言いましても変速機異常警告灯がありません)が...
4677日前view177
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質問者が納得サンデーメカでもそれなりの知識、経験があれば可能です。 U4系と違いU6系はリフトUPの必要があります。 クランクプーリーさえ外せばあとはなんとかなります。 ☟ミニカですが要領は同じです。 http://plaza.rakuten.co.jp/info747400/diary/201005200000/ http://kakousagi73.ti-da.net/e3190359.html
4679日前view238
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質問者が納得オートマの滑りがどのような時にでるのかわかりませんが、 初期のミニキャブはバルブボディが弱かったです。 1速で異常に引っ張って、すごいショックとともに2速に入る等の症状があれば 間違いなくバルブボディです。 でもこれは滑りとはいいませね・・・。 中古のA/Tを購入すれば安くなおせますよ。 ちゃんと整備すれば20万kmは乗れる車です。
4691日前view731
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質問者が納得全車、軽トラックはフルフラットですよ。 若干凸凹はありますけど。
4702日前view36
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質問者が納得クレームが沢山溜まって来てこのままだとリコール隠しと言われるくらいになったので、渋々リコールにしたんでしょうね。 うちのパジエロミニもリコールにして欲しいくらい酷い出来だけど・・・プーリーやエンジン自体の精度が悪いのかベルトが3万キロ持たない、数千でキュルキュル言い出す。 補足 ありがとうございます、実は何回もミツビシに出していたのですが結局直らず諦めてしまいました・・もう1台のミニキャブもベルトを削るんで困ってますがミツビシは対応事態がダメなんで・・・。
4709日前view113
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質問者が納得ミニキャブに乗ってました、タウンボックスは友人が乗ってましたが騒音は何も問題にならなかったですね ただタウンボックスの友人はお尻が夏場は熱いらしくてシートとエンジンの蓋の間に断熱シートを入れてました かなり緩和されたと言ってましたよ
4713日前view115

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