タウンボックス 三菱の解決方法

質問者が納得私もタウンボックスに乗っています。テールランプ４灯化を考えました。 テールユニットに穴開けして付けました。 しかし、どう加工しても洗車をするとテールユニットに水が入りました。 最終、ブチルテープにて固定し水は入らなくなったのですが、球の交換時、ブチルテープで、手も汚れ交換しにくくなりました。 その後、車の後ろから追突され、又、テールランプの交換になって、もう一度テールランプ４灯化を考えました。 そして、いろいろなサイトで調べて見た所、良い物を発見しました。 それは、テールランプの球をLEDに変え...

質問者が納得文章を読む限り、 「又作業が空いている時にでもお願いします。」 これって、2通りに意味が読み取れる気がしませんか？ 一つは、作業が空いてる時にやってくださいって事 もう一つは、作業が空いてる頃にまた連絡しますって事ですね。 たぶん、後者で受け止めた確率が高いんじゃないでしょうか？「また～～お願いします」だと、また連絡しますにとらえちゃうと思いますよ。つまり、貴方側からまた連絡しますというふうに受けた場合、ディーラー側からの連絡はいらないよと言ってるようなものです。 後者の方でディーラー側が受け止めた...

質問者が納得私の車も１年前にテールランプを変更しました。その当時の番号と金額になりますが、よければ参考にして下さい。 ユニットの部番は左が、MR583171 (6250円) 右が、MR583172(6250円)になりますが、ウインカー部分が黄色タイプから、クリアータイプに交換する場合、ウインカーの球の形状がなすび球(ノーマル)から黄色のT10球に変わるため装着不可能になります。 ウインカー部分がクリアータイプのユニットの加工(穴を大きくソケットが固定出来る様に)が必要となります。 テールランプASSYですと、左が、MR...

質問者が納得私は、三菱タウンボックスRXに乗っています。友人が、スズキエブリィワゴンに乗っています。 室内空間的には、スズキエブリィワゴンは、車両前にボンネット(開くタイプ)が付いている分、運転席、助手席の足元が狭いです。三菱タウンボックスには、車両前にボンネットが開かないタイプなので、その分運転席、助手席の足元が広いです。 スズキエブリィワゴンは、シフトコントロールが、ダッシュパネルに付いていますが、三菱タウンボックスは、シフトコントロールが、運転席と助手席の間に有る為、助手席がかなり小さくなっています。体が大きい人...

質問者が納得走行距離は？ また、今までオートマオイルを交換した事はありますか? Ｎレンジ点滅してる時点でフューエルセーフになって固定されてしまいますので 今更ＡＴＦ（オートマティックフルード）交換しても手遅れでしょうが・・・・・

質問者が納得＞軽バンの種類について教えて下さい。 軽バン（軽ワゴン含む）で、 2ＷＤと4ＷＤの切り替えがある車種 ダイハツ ハイゼットカーゴ ４ナンバー スズキ エブリイ４ナンバー（ターボ無し） マツダ スクラム ４ナンバー（ターボ無し） 日産 クリッパーリオ５ナンバー （ターボ無し） 日産 クリッパー４ナンバー（ＭＴ） 三菱 タウンボックス ５ナンバー（ターボ無し） 三菱 ミニキャブ４ナンバー（ＭＴ） スバル サンバー４ナンバー （ターボ無しＭＴ）

質問者が納得スバルのサンバーがお勧めです。エンジンの耐久性が抜群だと聞きました。知人のサンバーは２駆ですが、走行距離が40万kmを超えたと言ってました。エンジンが運転席の下ではなく荷台の下にあるので、運転席も比較的静かで、熱源となるエンジンが離れているので夏場のエアコンも軽トラックとしてはよく効くそうです。前タイヤの位置が運転席の下にあるので、足元の広さもかなりありました。スバルは近いうちに軽自動車の製造をやめるのでいずれは手に入らなくなります。

質問者が納得バルブボディーの油圧回路に問題があって、プランジャーのフリー状態（リセット）からの一発目は自然にバックできてるみたいですね。 しばらくすると完全にバックできなくなります、とどめはドライブも滑ります。 オイル交換では直りません、バルブボディー（5～6万）の部品の交換になります。 プランジャの押さえのアルミの破損が原因で私は真鍮で作り直して修理してます。

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/217168/car/107364/142412/note.aspx