ディアマンテ
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質問者が納得車高が3センチほどしかありません >間違いなく現状のままでは車検は通らないでしょう。 ショップの見解通り車高を調整すれば大丈夫だと思います。 友人に相談した所、これ以上車高をあげると良くないとわれました。 >はっきりいって見た目の問題でモノ言ってませんか? 車高調で4本ばらばらの車高で走るのなら問題も出てくるでしょうが・・・(もっともマトモに走らないでしょう) 最低車高でアライメントをきっちりとっているなら車高変動で影響も出るでしょう。ですが日常運転の範囲で悪影響が出るとも思えません。車検期間だけ車高を上...
6030日前view8
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質問者が納得ディアマンテに限らずバブル時代に設計された車は凝った造りになっています。三菱でも簡単なのは簡単ですし、、個人的に日産はめんどくさいですね。
6052日前view16
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質問者が納得交換方法は理解していることとします。 ティアマンテの場合ハイ・ロー両方ともアダプターが純正で付いてます。 H7の二本脚と、ハーネス(コネクタ)側の穴の間隔が違います。 古い電球はハズしていませんか?ハズした電球の脚の部分をよく見て下さい。 車輌ハーネス(コネクタ)に合わせた二本脚と電球の間に、 白(または黒)のアダプターが付いているはずです、それを使い回しします。 電球を一度そのアダプターに差しレンズにセット、 その後ハーネス(コネクタ)を付ける形になっています。 H1も一本脚を二本脚にするアダプターが...
6421日前view15
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質問者が納得想像以外できないですが、さすがにデボネアはないと思うでプラウディアじゃないでしょうか。 フラッグシップですしね。 と思ったのですが、プラウディアもディアマンテも三菱にちなんだ名前ですから、OEMなのにそのような名前をつけるとはさすがにないですかね。 とすると全く別の新しい名前なのかなぁ。
5054日前view28

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