ディアマンテ エンジンの解決方法

質問者が納得純正品は８０デジベル後半かと思います 社外品で９０～９２って言うと一番静かなクラス になるのではないでしょうか。

質問者が納得バッテリー交換の可能性が高いですね。 JAFに来てもらえば一時的には回復しますが、バッテリーが上がった理由やそのバッテリーの購入時期も確認できれば良いのですが。 バッテリーはホームセンターで購入されるほうがお安いと思いますね。 排気量や駆動方式や寒冷地等によりｻｲｽﾞはバラバラですが、ホームセンターなら6000円～9000円で買えると思いますよ。 交換済みバッテリーも購入先で処分できるか確認した方が良いですね。 但し、自分で選んで自分で交換ですが。今後のために御自身でされてはどうですか？作業時間は10～20...

質問者が納得一般的に整備工場の工賃は標準作業時間と時間当たりの工賃から計算します。 標準作業時間は車種やグレード毎に細かく決まっていて時間工賃は地方で若干違いますが似たような金額です。 工賃が18000だったらたぶん作業時間が3.0時間で１時間6000円の計算でしょうね、 全国的にそんなに金額は変わりませんよ。外車ディーラーは別ですけど。

質問者が納得店舗ごとによって対応の良し悪しに差が多いようです。 ディーラーでなくてサテライト店も含めて対応は良くなってきています。 ただ、実店舗名をだすなら茨城県筑西のディーラーの対応はなってませんでしたね。 他店舗で購入した認定中古車の不具合クレームつけてものたりくたりと回りくどいいい方してまわって、こっちが切れて帰るのを待つって言うんですかね？そんな雰囲気でしたね。担当者が来るまでの間に10分くらい待たされましたが、その間コーヒー一杯出てきませんでした。 それに引き換え結城市のサテライト店はたまたまクラッチのベアリ...

質問者が納得エンジンが掛かり、Ｄレンジに入れてアクセルを踏んでも 発進しない・・・２０分後（完全暖気後）に走れるようになる・・ オートマオイルレベルゲージは、基準内ですか？ 色は透明な赤系の色ですか？ 下回りやオイルクーラーホース系統、漏れはありませんか？ オートマオイルが入っていないと、すべりの症状が出て発進不可です。 黒い色の場合は、ミッション本体に問題が生じていると思います。

質問者が納得ストールの原因はいくつか考えられますが、この情報だけで特定は出来かねます。 アイドル制御用の電磁弁の固着やカルマン式エアフローの汚れが濃厚だと思います。 正規ディーラーのエンジンチェッカーでエンジンコントローラー内のトラブルコードメモリーをチェックして、不具合箇所を特定して貰って下さい。

質問者が納得三菱のＦＦベース４ＷＤ系はエンジン周りの作業が手間、と聞いたことがあります。 一般的にエンジンの値段を除いた作業費用で４－５万程度みておけばＯＫなので 高くても１０万いかないとは思います。 （エンジン込みで５０万であれば問題ないと思います） あと、他車エンジン流用は簡単にできるものとかなり困難なものがあります。 ディアマンテは同じ型式のエンジン・・・であれば比較的簡単とは思いますが ランサーのエンジンは明らかに違う（ＧＴＯはＶ６、ランサーは直４）ので 載せるのは難しいと思います。お金次第で載るとは思いま...

質問者が納得だいたい30~40万円位です。

質問者が納得三菱の有名なＣＧＩエンジン→GDIエンジンです。 エメロードには、搭載されていません。 デボネアにも、搭載されていたのかな？→搭載されていません。 GDIエンジン搭載車 ミラージュディンゴ ディオン ランサーセディア ランサーセディアワゴン ギャラン レグナム シャリオグランディス ディアマンテ プラウディア ディグニティー パジェロイオ パジェロ GDIエンジン http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83...