Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"サイズ"4 件の検索結果
"サイズ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得以前三菱ディーラーで整備をしていました。
ガスケットは、オートバックスなどで売っていますが、
自分で交換する様に書いてありますが、リフトなどは、使われますか?
ディアマンテのマフラーの取り外しですけど、たいてい、マフラーのボルトが、
錆びていて、頭の六角形が腐食していて、丸くなっています。
私共は、ガス溶接機でマフラーを炙りながら、取りはずします。
最悪ボルトを折らなければなりません。
その場合ナット側が溶接ナットになっている為、中に残っているボルトを、
ボルトの中心から、ドリルで穴を開け、...
4798日前view18
全般
質問者が納得215/60R16→205/65R16は多少外径に違いが出ますが車検はおそらく大丈夫ですが、車検場によって基準があいまいなので100％保証はできません。外径を変えないなら205/70です。15インチなら適正が205/75R15落としてもせいぜい205/70R15でしょう。
燃費に関してですが、タイヤ幅の減少は転がり抵抗の減少になるので燃費には基本的に好影響です。ただ、見方によっては加速時のグリップ力の減少にもなるのでバランスが大切です。ワンサイズダウン（215→205）なら問題ないと思いますが。偏平率増加...
4924日前view14
全般
質問者が納得以前知人が初代に乗っていてタイヤの相談に乗った事が有るので参考に。純正がサイズ15x6JJで 5穴 ＰＣＤ114オフセット 46 ハブ径67 で、その時タイヤ225/60/16でホールは16×7JJオフセット＋４５これで前に指一本のスペース、更に2インチＵＰでダウンサスとなると１８×７ＪＪオフセットも＋４５位にしないと、ＦＦでフロントのトレッド広いのでバンド時に絶対フェンダー擦る。しかしディアマンテも元気ね。
5372日前view12
全般
質問者が納得交換方法は理解していることとします。
ティアマンテの場合ハイ・ロー両方ともアダプターが純正で付いてます。
Ｈ７の二本脚と、ハーネス（コネクタ）側の穴の間隔が違います。
古い電球はハズしていませんか？ハズした電球の脚の部分をよく見て下さい。
車輌ハーネス（コネクタ）に合わせた二本脚と電球の間に、
白（または黒）のアダプターが付いているはずです、それを使い回しします。
電球を一度そのアダプターに差しレンズにセット、
その後ハーネス（コネクタ）を付ける形になっています。
Ｈ１も一本脚を二本脚にするアダプターが...
6029日前view15
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