ディアマンテ
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"交換"24 件の検索結果
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質問者が納得215/60R16→205/65R16は多少外径に違いが出ますが車検はおそらく大丈夫ですが、車検場によって基準があいまいなので100%保証はできません。外径を変えないなら205/70です。15インチなら適正が205/75R15落としてもせいぜい205/70R15でしょう。 燃費に関してですが、タイヤ幅の減少は転がり抵抗の減少になるので燃費には基本的に好影響です。ただ、見方によっては加速時のグリップ力の減少にもなるのでバランスが大切です。ワンサイズダウン(215→205)なら問題ないと思いますが。偏平率増加...
4986日前view14
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質問者が納得ノーマルでは想定されていない車高と、インチアップして重量が増えたタイヤホイルのために サスペンションに無理な力が加わり、ブッシュ類が劣化しているのでしょう。 ブッシュ類の交換で治ると思いますが、国産車はブッシュ単体での販売していないので サスペンションアームを交換する事になると思います。
5021日前view19
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質問者が納得12V車用、抵抗入りのLEDですか? LEDが頻繁に切れるのは異常ですので抵抗が別に付いているのなら抵抗を疑ってみてください ヘッドライトの逃げ熱ぐらいでLEDが切れた話は聞いたこと無いです >電流、または抵抗に不備があれば片方だけが切れるってのはおかしいって事・・・ 抵抗は片側ずつ配線しますので片側だけ切れるというのが正常です >右側のエアクリーナーやヘッドライト回り、ワイパーの液が異様なくらい熱い 異様なほど熱いのでしたら、やはり熱が原因でしょうか? それほど熱くなるのが正常なディアマンテ? 断...
5169日前view22
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質問者が納得適合しません。フロントなら、F31A/36AとF41A/46A/47Aで共通ですが。
5189日前view11
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質問者が納得エンジンと システム そくっくり 交換のほうが 早いですね それより ツインダーボの 強化のほうが 安上がりですよ
5193日前view10
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質問者が納得バッテリーの容量が10パーセントというのは謎ですが・・・ バッテリーが平成19年購入で4年目突入なら微妙なところです。 これから暖かくなるのでエンジンがかからないということはないと思いますが バッテリー液の補充くらいはしてもよいと思います。 心配ならガソリンスタンドでバッテリーチェックしてもらいましょう。 このときの押し売りには注意。 タイミングベルトは15万キロもつ人もいれば8万キロで切れる人もいます 交換には10万前後かかりますし平成7年式なら直す価値がないでしょう タイミングベルト以外にも劣化したパ...
5300日前view18
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質問者が納得恐らく付ける事は可能だと思いますが、ディーラーだとやってくれても「動く保障は致しません」と言われるかも知れません。
5333日前view69
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質問者が納得ストレーナついてないAT車はないです。 トヨタ車以外でストレーナ交換を引き受けてくれる店はディーラーでもなかなかないですよ。 やってくれるところがなかったらATFを通常の三倍くらい回してもらいましょう。 またクラッチ板の磨耗によるすべりならATF交換により悪化する場合もあります。
5340日前view19
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質問者が納得バッテリーの電圧だけで寿命判断は絶対に出来ません。寿命の判断はその時のCCA値を見てみないとダメなんです。 気にする必要はありますが、今エンジン始動が渋いかな?と感じてなければそのまま使ってください。もし気になるようであれば、再生バッテリーを1コ予備に家に置いておくとOK。ある日の朝にエンジン始動が出来なくなっても、予備があれば10分でリカバリー出来ますよね。
5349日前view16
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質問者が納得今まで交換したことはありますか? 一度もないとすると 交換がリスキーですね。。 ディーラーで指定のオイルを交換してもらうのが一番良いと思います。 一度も変えてないのならATが死んでしまう可能性があります。(構造上) 補足いただきました。 シフトショックやシフトが変わりづらいとかがあるのでしょうか? ディーラーの方が安心できると思いますよー。 他の知恵袋にも書いてますが やはりリスクがあるようです。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_deta...
5353日前view15

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