ディアマンテ
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"故障"7 件の検索結果
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質問者が納得バッテリーの容量が10パーセントというのは謎ですが・・・ バッテリーが平成19年購入で4年目突入なら微妙なところです。 これから暖かくなるのでエンジンがかからないということはないと思いますが バッテリー液の補充くらいはしてもよいと思います。 心配ならガソリンスタンドでバッテリーチェックしてもらいましょう。 このときの押し売りには注意。 タイミングベルトは15万キロもつ人もいれば8万キロで切れる人もいます 交換には10万前後かかりますし平成7年式なら直す価値がないでしょう タイミングベルト以外にも劣化したパ...
5238日前view18
全般
 
質問者が納得バッテリー交換の可能性が高いですね。 JAFに来てもらえば一時的には回復しますが、バッテリーが上がった理由やそのバッテリーの購入時期も確認できれば良いのですが。 バッテリーはホームセンターで購入されるほうがお安いと思いますね。 排気量や駆動方式や寒冷地等によりサイズはバラバラですが、ホームセンターなら6000円~9000円で買えると思いますよ。 交換済みバッテリーも購入先で処分できるか確認した方が良いですね。 但し、自分で選んで自分で交換ですが。今後のために御自身でされてはどうですか?作業時間は10~20...
5351日前view13
全般
 
質問者が納得元、三菱ディーラーメカニックです 約10年前の車ですが、年式的に少しでも新しいほうがいいと思います エンジンはGDIじゃ無い方が良いかも・・・ 調子のいいエンジンは良いのですが、仰る通りハズレを引くと大変です(まぁ、どの中古車でもそうですが) GDIのインジェクターや高圧ポンプ等壊れるとかなりの出費です、現役時代、GDIエンジンの不調車、かなりの数を直してきましたが、当時 メーカー保障での修理がほとんどでしたので、お客さんには修理代は掛かりませんでしたが、部品伝票の金額欄を見ると 冗談じゃない金額 が...
4311日前view124
全般
 
質問者が納得まったく回らない状態があるのでしたら、レジスタ交換は余計でしたね。 あとは、コントロールパネル及びスイッチ(接点の摩耗や焼け、抵抗値出力不良等)、エアコンアンプ不良(コンデンサ液漏れ)ヒーターリレー不良など。 その他、単純にブロアファン回りやコントロールパネル等のコネクタ及び配線ハーネスの断線気味の可能性でしょうか。
4334日前view98
全般
 
質問者が納得ストールの原因はいくつか考えられますが、この情報だけで特定は出来かねます。 アイドル制御用の電磁弁の固着やカルマン式エアフローの汚れが濃厚だと思います。 正規ディーラーのエンジンチェッカーでエンジンコントローラー内のトラブルコードメモリーをチェックして、不具合箇所を特定して貰って下さい。
6910日前view35
全般
 
質問者が納得だいたい30~40万円位です。
3968日前view96
全般
 
質問者が納得三菱の有名なCGIエンジン→GDIエンジンです。 エメロードには、搭載されていません。 デボネアにも、搭載されていたのかな?→搭載されていません。 GDIエンジン搭載車 ミラージュディンゴ ディオン ランサーセディア ランサーセディアワゴン ギャラン レグナム シャリオグランディス ディアマンテ プラウディア ディグニティー パジェロイオ パジェロ GDIエンジン http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83...
4215日前view132
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