Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車種"12 件の検索結果
"車種" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得以前三菱ディーラーで整備をしていました。
ガスケットは、オートバックスなどで売っていますが、
自分で交換する様に書いてありますが、リフトなどは、使われますか?
ディアマンテのマフラーの取り外しですけど、たいてい、マフラーのボルトが、
錆びていて、頭の六角形が腐食していて、丸くなっています。
私共は、ガス溶接機でマフラーを炙りながら、取りはずします。
最悪ボルトを折らなければなりません。
その場合ナット側が溶接ナットになっている為、中に残っているボルトを、
ボルトの中心から、ドリルで穴を開け、...
4739日前view18
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質問者が納得バッテリーの電圧だけで寿命判断は絶対に出来ません。寿命の判断はその時のCCA値を見てみないとダメなんです。
気にする必要はありますが、今エンジン始動が渋いかな？と感じてなければそのまま使ってください。もし気になるようであれば、再生バッテリーを1コ予備に家に置いておくとOK。ある日の朝にエンジン始動が出来なくなっても、予備があれば10分でリカバリー出来ますよね。
5228日前view16
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質問者が納得純正品は８０デジベル後半かと思います
社外品で９０～９２って言うと一番静かなクラス
になるのではないでしょうか。
5271日前view15
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質問者が納得一般的に整備工場の工賃は標準作業時間と時間当たりの工賃から計算します。
標準作業時間は車種やグレード毎に細かく決まっていて時間工賃は地方で若干違いますが似たような金額です。
工賃が18000だったらたぶん作業時間が3.0時間で１時間6000円の計算でしょうね、
全国的にそんなに金額は変わりませんよ。外車ディーラーは別ですけど。
5294日前view15
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質問者が納得レトロフィットキット、あまり良い噂は聞きませんね。交換後ガスの圧が高くなるのでコンプレッサー壊れたり、次々壊れると言われてます。 いまはＲ１２の代替フロンも出てるのでそのまま使う方が良いかも！
5414日前view15
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質問者が納得○１７インチ希望なら ２１５/５５－１７か２１５/５０－１７とか。
○６．５～７Jなら問題ないです。インナークリアランスとはオフセットの問題なので。
○車体誤差もありますが、３８～４５位かと
○社外アルミはハブを気にしなくてもいいです。ただ三菱以外の自動車メーカーのホイルははけません。
以上、旦那がお答えしました。
5467日前view18
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質問者が納得RSRのTi2000を使ってますがなかなか良いですよ。少し高いですが…ショックも交換したほうが良いと思います。ノーマルショックとダウンサスよりショートストロークのショックの方が乗り心地は良くなりました。
5569日前view11
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質問者が納得トヨタ：
クラウンは以前北米輸出されたことがありますし、韓国でKD生産されたことがあります。
センチュリーは少ないですが輸出実績があります。
カムリは、日本よりアメリカの方が売れているクルマです。現地生産ですけど、トヨタ自身の複数の工場でも生産量が足りないので、スバルの北米生産工場SIAにもカムリのラインが造られています。
アルファード・ヴェルファイア、と言ったクルマは多分輸出されていません。北米でのミニバンはもっと大きいクルマのことを指しますし、欧州ではこのタイプの乗用車は嫌われます。（もしかすると南米...
5748日前view18
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