Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"交換"17 件の検索結果
"交換"1 件の検索結果
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質問者が納得平成12年式に15万キロ迄乗ってました。
エンジンに関しては「そんなもの」です。
本当に非力でトルクも細いエンジンです。
4人乗車の登りで加速しないのは仕様です(笑)
街中の陸橋などでも、ローまで落とすことも日常茶飯事でしたね。
燃費もウチのも10km/l超えるのは稀でした。
なので、エンジンに関してはごく普通の経年劣化です。
足回りの音にしても、もう限界ですね。
ファンベルトもキュルキュル鳴いてませんか？
ドアノブは割れてませんか？
ガラスハッチのボタン、壊れてませんか？
ぶっちゃけ、突然壊れ...
3892日前view218
全般
質問者が納得先に出てますが「オートテンショナー」の交換が含まれているかもしれません。
http://sky.geocities.jp/mcfd227/DIY/toppo/velt.html
補機ベルトの交換は侮れないでしょう。
交換そのものは簡単でもそれに至るまでのプロセスがやけに難儀の車種もあるんで・・・
上記のサイトを見る限り「オートテンショナー」を交換しなくても１万４千円くらいしそうな雰囲気ですが・・・
5211日前view118
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質問者が納得「・ATミッション」
トランスミッションそのものの交換ですよね？
これだけで20万～はかかかると思いますよ。
あと高額な部品だと、
「・ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ 」・・・5万前後
ですね。
先の回答の通り40万とかは必要になりそうな気配です。
5212日前view170
全般
質問者が納得シリンダーの交換は出来ると思いますが、交換する場合、今の鍵と同じシリンダーへの交換は出来ないと思いますので、運転席のドアだけ違う鍵で開ける事になるかもしれませんね。
一度ディーラーに行って、キーレスも含めて何が一番安く済むかを聞いてみてはどうでしょうか？
5228日前view106
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質問者が納得そんなモンですね。
何でもそうなのですが、一番高いのは人件費です。年収４００万円の人間一人は、年間210日ほど働きます。ざっと割算すると、一日2万円ですよね。会社はそれに2倍掛けると良く言われるので、1日4万円必要になります。タイミングベルトとウォーターポンプの交換は、一人でやって6～8時間ほど。これにリフトとか店の儲けとか色々入れたら5～6万円位になりますよ。
この知恵袋でも、車検とか修理をなんとか安く済まそうと右往左往している人が居ますが、これは私的にはかなりオススメできません。まるで家電製品を買う...
5253日前view255
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質問者が納得類似のボディー形状が無いので、加工無しの流用は難しいと思います。
専用でしたら・・・
PCからでも↓URLを覗いて下さい。
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001363/00000000000000003133/00000347
5283日前view131
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質問者が納得バフは自作します。
汎用品も販売されています。
防水も各自加工します。
しなくて大丈夫かとの問いですが、大丈夫ですが水がかかれば勿論劣化のスピードは速いです。
カーオーディオスピーカーの変更は誰でもできるサイズ適応のものが主流ですが、それなりの知識とそれなりの加工技術が必要であるのは暗黙の了解事の雰囲気で世の中が廻っています。
ちなみに、元の位置に同系形状のスピーカーを戻してそれなりに聞くことはできますが、適切に音が聞ける位置角度がスピーカーに因って違います。
ので、カーオーディオは以外に奥が深くどこま...
5291日前view280
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質問者が納得こんなブログがありました。
同じ型式のトッポBJならドンピシャリだと思います。
http://toppobj.at.webry.info/200908/article_6.html
http://toppobj.at.webry.info/200908/article_5.html
http://toppobj.at.webry.info/200908/article_4.html
http://toppobj.at.webry.info/200908/article_3.html
http://topp...
5294日前view2054
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質問者が納得電池の向きは間違ってませんか？問題ないのであれば再登録が必要かもしれません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/416681/car/333124/817068/note.aspx
上記で再登録の方法がアップされてます。一度試されてみればよいかと思います。
5319日前view973
10 安全にお使いいただくために本機の扱い上の警告本機の分解、改造をしない本機の機構は精密なため、万一異常が発生したときでも、絶対にケースを開けて分解、回転部分への注油は、やめてください。事故や火災、感電の原因となります。ヒューズを交換するときは、必ず規定容量のヒューズを使用する規定容量以上のヒューズを使用すると、火災の原因となります。画面が映らない、音が出ないなどの故障状態で使用しない事故や火災、感電の原因となります。そのような場合は、必ず三菱自動車販売会社に相談してください。万一、異物が入った、水がかかった、煙が出る、変なにおいがするなど異常が起こったら、ただちに使用を中止するそのまま使用すると事故や火災、感電の原因となります。必ず三菱自動車販売会社に相談してください。280-825-0.indb 10 280-8825-00.indb 10 209/06/04 13:37:29 2009/06/04 13:37:29
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