Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ところ"8 件の検索結果
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質問者が納得まだ途上期なので話題性のある車種や現実味のある車種を中心にすることでスポンサーを見つけたりする手段にしているのだと思います。技術的にはエンジンをモーターに置き換えるので理論上どんな車でもモーターの出力が対応できれば可能だと思います。ただ、モーターが大きくなるとバッテリーも大きくなりコストがかさんだり、色々な問題が出てくるのだと思います。
ＭＴに関してはＴＯＫＩＯの番組でダイハツハイゼットをソーラーカーにしていた（確かＭＴ車）ので可能だと思います。
オートメカニックという雑誌でもＢＭＷをEV化する企画が連載...
4680日前view169
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質問者が納得ジムニー／シエラと同様にパジェロミニのボデーで足回り、エンジンを変更したのが ジュニア／フライングパグです。
三菱パジェロイオは生産終了しているのと古いGDIはガチャガチャ音でなるべく新しい物なら大丈夫でしょう。ダイハツ：ビーゴ（トヨタOEM ラッシュ）も悪くはないが、SUVで通勤＆維持費優先で150万で新車が買えるパジェロミニ、試乗してみたら？いまだに初代丸目が現役で走ってますよ
4722日前view168
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質問者が納得パジェロイオ純正ホイールのサイズは6J-16オフセット+46。問題ありません。
ハブ径も1ミリ大きければこれも問題ありません。
ただし、三菱純正アルミホイール用のナットはストレートナットです。エクストレイルのナットは使えません。三菱のハブボルトのピッチは1.5ミリ、日産は1.25ミリですから三菱純正ナットの流用も出来ません。ネジピッチ1.25ミリのストレートナットという特殊なナットを探す必要があります。
5666日前view51
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質問者が納得私も過去、同型車両に乗っていたので、お気持ち分かります。ただ、イオは1800と2000･1800ターボの代では、ボンネット及び前バンパーの形状が異なり、加工が必要らしく、それでもボンネットが閉まらず、スペーサーを使い、若干ボンネットを浮いた状態にしなければなりません…見た目的に嫌なので、断念しました。質問者ｻﾝがそれでも、というならマニア御用達四駆専門ジョップをあたってみて下さい。
5767日前view81
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質問者が納得おかしいですね。その車は一度警告灯が点灯すれば、消灯しても記憶しているはずです。（フリーズフレームデータと言います）
ディーラーだから診断機を繋いで診断したはずですが、フリーズフレームデータを見なかったんでしょうか。
ダイアグとして異常コードも出ていたはずです。
もし、本当にデータが残っていなく原因不明ならＥＣＵの異常が考えられます。
車自体が新しいのでＧＤＩ特有のトラブルは出ないはずですが、保障期間内ですので観てもらいましょう。
6142日前view181
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質問者が納得パジェロイオは現行で販売しているので、お近くの三菱ディーラーまたは三菱部品販売店に行き、オプションカタログを置いてあるのでご覧になって下さい。
エクシードタイヤケースは新品価格（工賃込み）で￥４４２００ですね。
発売当時のオプションカタログの価格です。現在は違うかもしれません。
6263日前view159
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質問者が納得北海道人ですが、私もやりましたが基本的には無理ですよ！
さっと降った雪や圧雪、初雪に使えるくらいです。
本当の雪道では、性能の劣化が著しいので無理ですよ！
6348日前view65
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質問者が納得１０月にカローラフィールダ－がフルモデルチェンジ予定です。
価格は現行の１０万高となるらしいですが、予想ＣＧを見る限り、予算内で一番満足できる車では無いでしょうか。
6554日前view31
運転装置7 - 377トランスファーシフトレバーを「4LLc」に入れ，エンジンの出力を有効に使います。トランスファーシフトレバーを「4LLc」に入れ，タイヤがロックしないようにエンジンブレーキを使いゆっくり降ります。急な坂道を登るときは注意斜めに蛇行しながら登坂することは避け，できるだけまっすぐに登坂してください。アドバイス石，砂および凸凹の少ないところを選び，登り始めと終わりはなだらかな傾斜を選んでください。登る前には，車がその斜面を登れるかどうか，一度自分の足で頂上まで歩いて確認してください。急な坂道を降りるときは注意斜めに蛇行しながら降りることは避け，できるだけまっすぐに降りてください。アドバイス坂を降りているとき，前方に障害を見つけてあわててブレーキをかけると，車のコントロールを失うことがあります。できるだけ降りる前に歩いて斜面の状態を確認してください。坂を降りているときに，途中で変速することを避けて，あらかじめ坂の状態に応じた変速ギヤを選んでおくことが必要です。
7 - 56運転装置7J00722900031距離と車幅の目安となる線とリヤバンパー上面(A)が画面に表示されます。赤色の線(B)は，リヤバンパーから約50cmの地点を示しています。2本の緑色の線(C)は，車体幅から外側に約20cmの地点を示しています。アドバイスリヤビューカメラは特殊なレンズを使用しているため，駐車場などの区画線は，画面内では平行に見えないことがあります。つぎのような場合，画面が見づらくなることがありますが異常ではありません。*暗いところ（夜間）*太陽やヘッドライトの光が直接カメラのレンズに入ったときカメラが熱いとき，雨や洗車などでレンズ付近の温度が低くなるとレンズが曇ることがありますが，故障ではありません。カメラのレンズが汚れていると，障害物が十分に確認できません。水滴，雪，泥または油汚れなどが付着したときはレンズを傷つけないようにていねいにふき取ってください。カメラの故障の原因となりますので，つぎのことをお守りください。*衝撃を与えない*ワックスを付着させない*熱湯をかけない*分解しない後退時のブザーはセレクターレバーがにあることを知らせるもので，障害物があることを警告するブザーではあり...
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