ブラボー セルの解決方法

質問者が納得数ヶ月放置でその症状なら大抵はプラグです。 高速を1時間も走れば直るものですが、その状態で高速を走るのは厳しいでしょうからプラグ交換を取りあえずして下さい。 一番安い所から始めていった方が良いですよ。 プラグを変えてもダメならフューエルフィルター等の燃料計を疑います。

質問者が納得詳しい状況が分からないので Ｕ４４Ｖ系は点火系が悪くなりやすいので デストリビュータ関係などの 点火系の経年劣化による失火が元凶になっているかもしれません ④だけは クラッチ関係でしょう ここは修理屋さんでないとダメかもしれません

質問者が納得『セルが回らない』のなら、セルモーター本体不良か、クラッチペダルのスイッチ不良が考えられます。 簡易なチェック方法は、ペダルのスイッチを指の爪でパチパチ動かす。 ダメならセルを棒かプラスチックハンマーでコンッとどつきます。 スイッチなら5000円まで セルならリビルトか中古で。リビルトは３万円くらい。中古は解体屋さんなら１万円いかないかもです。

質問者が納得リヤフロアカーペットを捲るとサービスホールが在ります。 それを外すとセルモーターが在ります。 下からでも外せますが、防水カバーが在るので見えにくいです。

質問者が納得おっしゃる通り、キャブのスロー系等が詰まっていそうな症状ですね。 アイドル回転数の調整と、スロー燃料系の調整はなさったのでしょうか？ 自分の車なら、キャブクリーナなどを併用（フロート室に入れたりします）しながら、 高回転でアクセルをあけたままチョーキング（手でキャブを塞ぎます）して、通路の詰りを負圧で通す事を考えたりしますが、 キャブの状態が悪いとパッキンなどを切ってしまう事もあるのでお勧めしません。 キャブに電子制御の燃調がついていたりしたら、バルブの固着なども考えられますね。 快調になる事を期待し...

質問者が納得その車はディスの位置が悪く、雨の日に掛からない、調子が悪いというのがあります。 全ての車がなるわけではないみたいです。 対策品として防水カバーとか防水プレートとかあります。 雨の日、掛からない時に見るのが一番いいですが、掛からない時ディスキャップを外し、湿っているようならキャップ、ローター交換及び対策品の取り付けで解消します。 湿っていないのに掛からない時は、イグニッションコイルを交換してみてください。 大抵この２つが原因です。 プラグとかプラグコードがいい場合に限りますよ。調子が少しでも良くない場合はそれ...