ミニカ
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"原因"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得左アウターの等速ジョイントがブーツ破れ等が原因で グリス切れ起こし、ガイド溝に段付き摩耗起こしてるため 操舵角が 大きくなったとき ベアリングが段に引っかかり そのときの音が出ている と思います 左タイヤの内側が油で汚れていれば正解 放置は 最悪走行不能 車検も無理です 車検まで放置はよくないと思います 多少の音が残るのを我慢すれば ブーツ交換でよくなりますが、一時しのぎ リンク品と交換が通常作業です 3万程度かかるかもしれません ヤフオク等でドライブシャフト買えますが、自分で交換は一応やめておいた...
4670日前view35
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質問者が納得原因・・・・いっぱい考えられます。その年式でその距離やと何でも起こりえますw 年式と車種だけじゃ、その車がキャブなのかインジェクションなのかさえ分からないので、ここで聞いても無駄です・・・・が おそらく燃料系統かセンサー類が死にかけてるとかやと思います。(オーバーヒートとかさしてない前提で・・・・)
4701日前view60
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質問者が納得オルタネーターのベルトが緩いから滑り気味です。 で、電気を使うとオルタネーターは発電量が増えるので重くなります。 重くなると更にベルトが滑るので、ベルト鳴きが酷くなります。 エアコンではなくてライトとワイパーでもベルト鳴きが酷くなるんじゃないですか。 この頃のミニカはベルト鳴きの欠陥が有ります。 プーリー位置が設計段階でずれてて、キチンとセンターが出ないのでベルトが摩耗し易いです。 3万kmでもプーリーが錆びてるのは、ベルトが緩いまま走行して焼けたせいです。 錆をどう落としたのか書いてませんが、C...
4703日前view93
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質問者が納得ブレーキランプに流れている電流がテールランプに流れ、ポジションランプ、メーターランプに流れている状態ではないかと思います。 テールランプソケットかブレーキランプ配線、テールランプ配線の漏電の可能性があります。 漏電個所は高熱になる場合がありますから、最悪は車両火災です。 何も起こらない場合もありますが、「正常」な状態ではありませんから専門家に見てもらった方が良いです。 車検も通りませんし。
4707日前view89
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質問者が納得http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade/MI/S015/F002/M006/ 上記を参考に。 街乗りで短距離のみなら悪い意味で7~9km/lは軽でも余裕で出ます。 信号の多い所で10km前後しか走らないなら、良くても10km/l前後。 信号の少ない一定速度で走れる所なら12~15km/lくらい。 乗り方が良かったり長距離走ると13~18km/l辺りが出るかもしれません。 私は他メーカー他車種の古い軽ですが、条件次第で9~20km/lの範囲で変化します。 冬...
4719日前view35
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質問者が納得ブレーキパッド又はブレーキシューの鳴きです。 パッド又はシューの角部分を 80番~100番位の紙ヤスリで削り落とすと 止まると思います。
4723日前view14
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