ミニカ 距離の解決方法

質問者が納得要は、趣味か？生活の道具か？どちらですか？と言う事ではないでしょうか？ エルメスのバックみたいに一度買ったら一生物！だったら良いのですが、残念ながら車は機械もの、限度を越えれば本体その物が消耗品になってしまいます。 車も２０年たてば、ここを直せば次はここと言うように機械は連鎖的に故障するのは、お友達の言う通りです。国家プロジェクトの人工衛星でも、そこまで耐久性ありません。ミッション壊れたら目も当てられません。 長年つれ合ったのだから愛着を感じるのは当然です。しかし生活の道具としてみたら、信頼性がおけるかどう...

質問者が納得案外盲点は点火系です。 プラグやプラグコード、イグニッションコイルなんかも劣化します。 あとインジェクター洗浄なんかも効きます。 最近の車だとプラグコードは無かったりしますが・・・ 燃料フィルターも忘れがちな項目です。 車種によっては燃料ポンプもイカれます。 あとは他の回答者様も言っているように ブレーキ周り（キャリパーやマスターシリンダー） ゴムブーツ系（ドライブシャフトブーツやタイロッドエンドブーツ等） ハブベアリング 足回りブッシュやサスはへたっても走れますが 乗り心地や操作性に影響します。 ...

質問者が納得ボンネットを開け、バッテリーのターミナルを点検して下さい。 しっかり着いているか､動くならネジを締め付け固定し、ターミナルが汚れていたら水で洗い、オイルなど吹き付けておけば、ショートしたり火花は出ないでしょう。 また、バッテリーの液が正常か点検して下さい。少なければ補充液を足して下さい。ホームセンターで売ってますね。 取り敢えず、それだけしておけば安心だと思います。

質問者が納得私は整備士のはしくれですが、整備記録があるのであれば全て目を通します。 他の方は知りません。 タイミングベルトは交換時にシール張りますがウォーターポンプはありませんし、貼りません。 大体がそんなに粘着力の高いものではないので、なんらかの拍子に剥がれてしまったりとかはあります。 あとは、古いものがあればその上から新しいものを貼ります。(あくまで私はです) 前回のがないのは剥がれてしまったか、上から貼ったのではないでしょうか。 よくみたら重なってるかもしれませんね。 タイミングベルトはその整備士さんがおっし...

質問者が納得どちらかと言えばプレオかな!? と思います。 プレオ･Aスペシャルは商用タイプの4ナンバーなので、後席に人を乗せるのは辛いですが、殆どお母様しか乗らないのであれば問題無し。 ミッションはCVTだったかと思います。 嫁さんはプレオの5速MTに乗っていましたが、トルクはあまりありませんでしたね。 CVTには乗った事が無いので同じかどうか解りませんが… 燃費は15～16km/Lくらいはなるかと思います。 ミニカ･ライラは画像を見た限りでは5ナンバーだと思いますので、後席は苦にする事無く乗れます。 しかし3速A...

質問者が納得基本的に丈夫な車です 私は仕事で16年のミニカバンを乗ってますが現在20万kmで快調です ライラも中身は同じ でも、もうミニカはバンもライラも昨年で販売終了してますよ

質問者が納得４ナンバーの商用バンがいいよ。 ミラバン、ミニカバンね。アルトバンは、ミッションがロッド式だから、試乗してギヤの入りを確認したほうがいい。とくに３速。 バンは、税金、保険料が安いし、車重が軽いから、ミッションや駆動系、サスペンション、ブレーキ、タイヤに負荷が小さいんだよ。３ドアだし、壊れる部分も少ないからね。足回りも硬めだから、走りも悪くない。だから、金をかけずにMTを楽しめる。 ただ、旧い型は、錆には要注意だね。安いやつには錆穴ができているのがある。クラッチは、そう心配しなくていい。もともと負荷が...

質問者が納得軽の2年動く車と考えたら安いですが 10年以上経過していているの トラブルが出るか、出ないかは 前の持ち主の乗り方次第もあります 今後、消耗品として オイル プラグ ラジエター液 サーモスタット タイミングベルトは交換必要でしょう（5万ぐらい？） オイル漏れ バッテリー ＡＴミッション 始動不良 点火不良などのトラブルなども考えましょう 市街地の走行なら十分ですが 高速の場合、３ＡＴなので意外とエンジン音が響きます

質問者が納得普通の人なら一般的な価格ではないでしょうか。 保証が全くないのなら、少し考えたほうがよさそうです。 あまりお買い得ではないと思いますよ。中古車屋で総額で15万ならお買い得かもしれません。個人売買なら5～10万ってところでしょうか。