ミニカ
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"パワステ"3 件の検索結果
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質問者が納得12年前の車だとH40系になるので、1本ベルトなので早急に対処しないといけません。 H30系であれば別々なのでP/S側ベルト交換で大丈夫ですが あまり個人での交換はお勧めしません。ベルトの張り具合が決まってますので 分かるのであればいいですが、分からないようであればディーラーに任せたほうがいいです。 しかもちょっと手間なのでなお更ですw 部品工賃込みで1万円位でしょう。
4481日前view61
全般
 
質問者が納得昔、三菱ディーラーで整備士をしていました。 6代目 H21A/V・H22A/V・H26A/V・H27A/V型(1989年-1993年)ですねー。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB 550ccから660ccに変わった時、一部のグレードでは、 モーター式パワーステアリングが装備されていましたが、 ターボ付きのダンガンには、当時、危険とみなされ、 550cc・660cc...
4486日前view60
全般
 
質問者が納得どちらかと言えばプレオかな!? と思います。 プレオ・Aスペシャルは商用タイプの4ナンバーなので、後席に人を乗せるのは辛いですが、殆どお母様しか乗らないのであれば問題無し。 ミッションはCVTだったかと思います。 嫁さんはプレオの5速MTに乗っていましたが、トルクはあまりありませんでしたね。 CVTには乗った事が無いので同じかどうか解りませんが… 燃費は15~16km/Lくらいはなるかと思います。 ミニカ・ライラは画像を見た限りでは5ナンバーだと思いますので、後席は苦にする事無く乗れます。 しかし3速A...
4508日前view77
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