ミニカ ベルトの解決方法

質問者が納得ミニカのタイミングベルト交換だったら 大雑把に３万円程度。 一般的にウォーターポンプなども同時交換しますから計５万位とか。 でも、キュルキュル鳴くのはファンベルトとかの可能性が高いんじゃ？ こっちなら１万円以内で収まるんじゃないかと。 一度車屋（整備工場）さんに診てもらえば良いと思います。 およその費用を聞くだけだって怒られやしません。

質問者が納得案外盲点は点火系です。 プラグやプラグコード、イグニッションコイルなんかも劣化します。 あとインジェクター洗浄なんかも効きます。 最近の車だとプラグコードは無かったりしますが・・・ 燃料フィルターも忘れがちな項目です。 車種によっては燃料ポンプもイカれます。 あとは他の回答者様も言っているように ブレーキ周り（キャリパーやマスターシリンダー） ゴムブーツ系（ドライブシャフトブーツやタイロッドエンドブーツ等） ハブベアリング 足回りブッシュやサスはへたっても走れますが 乗り心地や操作性に影響します。 ...

質問者が納得私は整備士のはしくれですが、整備記録があるのであれば全て目を通します。 他の方は知りません。 タイミングベルトは交換時にシール張りますがウォーターポンプはありませんし、貼りません。 大体がそんなに粘着力の高いものではないので、なんらかの拍子に剥がれてしまったりとかはあります。 あとは、古いものがあればその上から新しいものを貼ります。(あくまで私はです) 前回のがないのは剥がれてしまったか、上から貼ったのではないでしょうか。 よくみたら重なってるかもしれませんね。 タイミングベルトはその整備士さんがおっし...

質問者が納得余り、関連性は考えられないけど 取り敢えずETCを外して確認してみる 話はそれからですね 補足 やはり、関係ありませんでしたか 車検後直ぐって事ですので車検をした整備工場に連絡して今後の相談をして下さい たまたま、車検後に壊れたかも知れませんし 現車確認が出来ないのでエンストするだけでは原因の特定もムリです ETC取り付けとエンストを関連付けてしまうくらい整備に付いて疎いなら お店で治すしか対処できないと思います

質問者が納得１２年前の車だとH40系になるので、１本ベルトなので早急に対処しないといけません。 H３０系であれば別々なのでP/S側ベルト交換で大丈夫ですが あまり個人での交換はお勧めしません。ベルトの張り具合が決まってますので 分かるのであればいいですが、分からないようであればディーラーに任せたほうがいいです。 しかもちょっと手間なのでなお更ですｗ 部品工賃込みで１万円位でしょう。

質問者が納得はいタイミングベルトです。基本的に交換時期を過ぎています。（軽自動車で10年10万キロは危険）

質問者が納得私も、法定整備が無しで保証有りという売り方も意味不明です。 タイミングベルト交換は、気を付けて下さい。 ディーラーの中古車購入などの場合、 タイミングベルト、テンショナー、各オイルシール、ウォーターポンプを 交換しますが、一般販売店の場合、タイミングベルトのみの交換になります。 保証期間が過ぎてしまうと、水漏れや、オイル漏れ、テンショナーからの異音が、 発生し、再度タイミングベルトを外さなければならない場合、有償修理になります。 保証有は、１年ですか？ 三菱自動車の中では、エンジンはシンプル...

質問者が納得オルタネーターのベルトが緩いから滑り気味です。 で、電気を使うとオルタネーターは発電量が増えるので重くなります。 重くなると更にベルトが滑るので、ベルト鳴きが酷くなります。 エアコンではなくてライトとワイパーでもベルト鳴きが酷くなるんじゃないですか。 この頃のミニカはベルト鳴きの欠陥が有ります。 プーリー位置が設計段階でずれてて、キチンとセンターが出ないのでベルトが摩耗し易いです。 ３万ｋｍでもプーリーが錆びてるのは、ベルトが緩いまま走行して焼けたせいです。 錆をどう落としたのか書いてませんが、Ｃ...