ミニカ 点の解決方法

質問者が納得ハンドルＳＲＳの下側に、ＳＲＳクロックスプリングが付いている為、 エアバッック無しのハンドルボスは、取り付け出来ません。 仮に、クロックスプリングを外しても、構造が違う為、 エアバッック無しのハンドルボスは、取り付け出来ません。 エアバックの配線をしていない場合、最悪、エアバック自身が作動しません。 もしくは、誤審で、急にエアバックが開いたりします。 ---------------------------- エアバック付のハンドルを、エアバックなしにした場合、事故等で、任意保険は出ません。 告...

質問者が納得交換内容をみたらそんなに高いと思いませんけど？ 今回の交換したとこで何か不具合があればメーカー責任になりますし良いのではないですか？ 何かを削って事故をしたら、そちらの方が高くつくかも知れませんよ。

質問者が納得① リレーを使用してなければ、リレーをいれて電流が安定して供給されるようにしましょう。 ② 車輌側カプラーからバラストへ接続する端子部分の接触不良。オス側もメス側も同じ大きさで接触面積がきちんと取れるも ので接続し、防水加工を完全にしましょう。 ③ バラストからバーナーへの接続部分の不良。以下上記文同様。 リレーは左右共通で使用されてると思いますので、片側だけ不具合があるということはリレーではないと思います。 無いとは思いますが、３５Ｗノバラストに５５Ｗのバーナーを使用したりはしてないですよね？ 後は、前...

質問者が納得交換部品の内訳にアブソーバーが入ってませんが、ついでにアブソーバーも交換と言うことでしょうか？ 社外品に交換するならカヤバのNewSRで十分でしょう。 だいたいの純正品はカヤバのOEMですからね。 値段はカヤバの方がちょっと安かったんではなかったかと思います。

質問者が納得あれ・・・・??。 手元にある最新の日整連の指数表によると、インナーブーツ交換２．１ｈ。 アウターブーツ交換２．３ｈになっていますよ。 で、ドライブシャフト交換が１．８ｈです。

質問者が納得ウィンカースイッチの故障でしょう。 難しい作業ではないので車検屋のコバックでも可能だと思います。 事前に電話をし、症状を伝えてから車を持ち込む様にしましょう。

質問者が納得特に問題なく、燃費も良いですよ。 決定的に問題があるってことはないです。 三菱というだけで人気が無いってだけです。 実際買ったことありますし、全国でも一番安いものをチョイスしましたが、１０万キロ越でも元気に走ってますよ。 車体価格は２万で諸経費合わせて６万です。＾＾； 下取り車も三菱の軽で１０万キロ近い車でしたが２万で下取りしてもらいました。 もとより下取り車体もかなり安いものでした。 他にも三菱の軽を６万で買ったことありますが、全く問題ありませんでしたね。 販売店が遠い場合は、陸送という手段で持ってき...

質問者が納得昔、三菱ディーラーで整備士をしていました。 プラグと、ダイレクトコイルの不良が考えられます。 エンジンが不調の為、上り坂が、つらいのだと思われます。 オートマチックオイルは、どの位で、交換されていますか? オイルの汚れが酷いようでしたら、交換もお勧めします。 一度ディーラーなどで点検してもらった方が良いと思います。

質問者が納得今我が家では、マツダ・ベリーサ（１５００・Ｃ）と、弟がトヨタ・ヴィッツ（１３００ i'll）を使っています。 軽自動車も身近に見る事がある視点から回答させていただきます。 また自宅は京都市内中心部に向かう幹線道路沿いですので、たくさんの車を見る事ができます。 現在の軽自動車は、以前の物（３年ほど）より乗り心地などは改善されてきているようですが、 毎日ニュース・新聞を見ていますと、交通事故に関する報道で、 正面衝突・単独で電柱にぶつかるなどで、軽自動車の室内がぺっしゃんこになっている写真・映像をよく見ます...