ミニカ
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Gizport
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"申し訳"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ダメですね......時を置かずして、どのレンジでも走行不能に陥ります。 対応手段は、OHかRebuilt品との交換、または廃車です。 ATは脆弱で故障しやすく、故障すると殆どがOH(分解整備)となるので鼻血も出ない程の高額出費となります。 AT車はATが壊れてもMakerが無料で修理してくれる補償期間内で使用し、補償終了と共に車両自体を売るのが賢い乗り方と私は思っています。 ATは楽ですが.....私の様な修理屋から見ると小さな?な現象でも致命傷となっている場合が多く、お勧めしません^^; 御参...
4544日前view129
全般
 
質問者が納得減速チェンジをしているわけですから、ショックがあるのも当たり前だし、エンジン回転数が上がるのも当たり前です。 そういうものです。 アクセルを踏んでいない状態でエンジン回転数が一定以上になると燃料カットをしますので、回転数が上がっても燃料消費はありません。
4585日前view209
全般
 
質問者が納得オルタネーターのベルトが緩いから滑り気味です。 で、電気を使うとオルタネーターは発電量が増えるので重くなります。 重くなると更にベルトが滑るので、ベルト鳴きが酷くなります。 エアコンではなくてライトとワイパーでもベルト鳴きが酷くなるんじゃないですか。 この頃のミニカはベルト鳴きの欠陥が有ります。 プーリー位置が設計段階でずれてて、キチンとセンターが出ないのでベルトが摩耗し易いです。 3万kmでもプーリーが錆びてるのは、ベルトが緩いまま走行して焼けたせいです。 錆をどう落としたのか書いてませんが、C...
4633日前view93
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