ミニカトッポ 軽自動車の解決方法

質問者が納得その年式、走行距離から言ってそれくらいはかかるかもしれませんね。現車を見ないとはっきりいえませんが、 タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、クランクシール、カムシール、ファンベルト、ファンベルトプーリー、 プラグ、プラグコード、タペットカバーパッキン、ドライブシャフト関係、ロアー、タイロッド等ボールジョイント関係、 マフラー、ブレーキ関係、ラジエターのホース類からの水漏れ、滲み、等等、今まで、どのような整備や車検をされてきたのかわかりませんが、エンジンメンバーが腐食していて 交換が必要の程度なら...

質問者が納得●各部の温度データ 空調風を冷却する熱交換器（エバポレータ）の稼働温度＝2～3℃ エアコン用ダクト内での温度上昇分＝2～5℃ 吹出口での空調風温度＝4～8℃ ●説明 ★エバポレータはなぜ2℃なのか 0℃以下では，空調風に含まれる水分がエバポレータのフィン（細かいアルミの板）の間で凍結します。これを防ぐため，0℃より少し高いところになるように制御します。 もしエバポレータの温度センサあるいはその取り付け位置に異常がある場合，白い空調風が発生することがあります。これは凍結した水分が細かい氷粉末になり，目...

質問者が納得三菱のＭＴ車を4台ほど乗ったことありますけどスムーズでしたよ、それに以前、知人がトッポのＭＴに乗っていて隣に何度か座ったことありますが、気になるような音やショックはありませんでした。 何か故障してるんではないですか？一度三菱に聞いてから購入したお店に持っていくといいと思いますよ。

質問者が納得フィットクラスのクルマですと トヨタ…パッソ、ヴィッツ（ﾗｸティス、ｂB） 日産…ノート、マーチ（キューブ） マツダ…デミオ 三菱…コルト スズキ…スイフト、スプラッシュ ダイハツ…ブーン※パッソはこのクルマと同じクルマです スバル…（インプレッサ） （）のクルマは少し上に高く、フィットと同じかそれ以上です。 この中ではデミオの13C-Vが条件に近くカッコいいと思いますが、八十万では少々足が出ます。。。 中古車サイト等で複数の店舗からまとめて見積もりできますのでお気に入りの車種を決めて予算と相談されてはいか...

質問者が納得４A３０型エンジンですか？ 原因はベルトもしくはプーリーです。 そうであれば、対策品が出ています。 http://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log265.htm 調整が難しいエンジンです。 ちょっと強めに調整しても、弱めに調整しても音が出ます。

質問者が納得プラグ交換の際，締め加減が悪かったりプラグ選択を 間違ったりして点火不調に陥れば燃費は悪化します． プラグを落っことしたりすると，ギャップが狂って こちらも点火の不具合につながるので要注意です． また，粘度の高いオイルに交換した場合も摩擦抵抗の 増大によって燃費悪化が起こります． 数字を見る限り悪化が著しいですので，ディーラーや 整備工場で相談されるのもよろしいかと思います．

質問者が納得私も候補に挙げられている中でしたら、タントをオススメします。 室内も軽の中では１番広いし、収納スペースも充実してて使い勝手も良いです。 安全性もkei、トッポよりも設計が新しい分良いですよ。 またダイハツはトヨタ系列なので、車自体も丁寧に作られているし、故障も少ないので、良いと思います。 他だとテリオスキッドなんかどうですか？ こちらも安全性に関しては、評価が高く衝突試験のランキングでも上位に入るほど安全性は良いです。 またジムニー、パジェロミニとは違い５ドアなので使い勝手も良いですよ。 タントはまだ新し...

質問者が納得もともと軽自動車の空調は容量（風量）が小さいので、普通車よりは時間がかかります。 ましてやトッポは室内空間がセダン系の倍くらいありますから仕方ありません。 軽のワンボックスでは、後席の足下に吹き出し口のある車種もありますが、真夏のエアコンの効きの悪さはたまりません。 もし後席に人が乗らないのなら、前席の後ろにカーテンをつけるなんてのはいかが。 普通車のワンボックスバンではそれ用のビニールの仕切が付いてきます。

質問者が納得スズキのワゴンＲ。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。