ミニキャブトラック の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得＞言葉で説明するのがとても難しいですが 踏み込むと途中で重たくなります １０年経過していますので クラッチカバー クラッチ板 レリーズベアリングを交換したほうが よいのではないかと ダイヤフラムはクラッチカバーに付いています

質問者が納得スピーカー内蔵タイプの場合は、イルミとバックアップとアクセサリー電源とアース線しか無いはずなので、ハーネスを購入しなくてもテスターで調べて、それぞれの線を交換するオーディオに直接繋げれば良いと思います。 当然スピーカー線は無いので、自分で取り付けるスピーカーの位置まで配線施工が必要です。

質問者が納得エンジンオイルだけならSAE5W-40、10W-40辺りなら静かになりますが、バッテリー配線の変更改善の方がそれよりも効果が大きいです。

質問者が納得http://spec.tank.jp/whl/sl0040023.html を参照下さい。

質問者が納得そのまましばらく使っていたのであれば、今後もしばらく使っていてはどうでしょうか？ 安く解決するならエンジンは中古でいくらでも手に入りますし良品でも5万円ほどでありますから、10万円そこそこで交換できますよ。

質問者が納得毎度様です ホイールはデザインによって色々大きさが違うので はみ出しに注意しましょう 専門店での取り付けをオススメします または現物あわせ 画像のタイヤは175ですがホイールの方が出てます 軽自動車に使用中

質問者が納得違いはキャップ裏の開弁バルブの形状の違いですので、ノーマルと同じ形状のものを買えば適合します。 あとハイプレッシャーキャップを使うと、圧力が高くなりすぎてホースが潰れたり破れたり、ラジエター自体が割れやすくなるトラブルが発生します。 ですのであまりノーマル車にハイプレッシャーキャップはオススメしません。

質問者が納得軽トラックなら汚れの目立たないシルバーがお勧めです。ミニキャブには設定がないと思います。乗用車的に乗るならブラックでも良いと思います。 ミニキャブのメリットは重量配分が５０対５０近く設計されてるので空荷でも後輪が空転しにくいのとセミキャブなのでやや衝突安全性に有利、シングルカムエンジンなので町乗りはトルクがあって乗りやすいです。 デメリットですが運転席が中央に寄ってるので助手席が狭くなっています。エンジンが運転席の真下にあるので熱と騒音がややうるさいです。 ハイゼットですがメリットはフルキャブなので小回り...

質問者が納得通常オイル交換しただけでアイドリングが高くなることはないので、もしかしたら作業した際にエンジンのインテークのエアーホースが抜けたりしたのかもしれません。 自分で調整したりせずに、ディーラーなどで確認してもらって下さい。