ランサーセディア
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ランサーセディア の使い方、故障・トラブル対処法

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73 件の検索結果
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質問者が納得2000回転以下の運転が多いと GDIは燃焼室、ポート類にカーボンの付着が考えられます 1度 手動でシフトダウンをして 5000回転で20~30分ぐらい走行してみてはどうでしょう
5274日前view261
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質問者が納得三菱のランサー・セディアはスタイル的にも文句無しなのですが、 三菱のGDI車は止めていた方が良いと思います。 GDIのエンジンは、後々お金(修理代)が、高く付きますよ。 プラグも、まめに交換しないと、エンジン不調になりますし、 オイル消費も激しいし、カーボンが溜まりやすく、 安めのオイルで交換すると、スグ エンジン不調になります。 エンジン以外は、良い車なのですが・・・ 現行、ギャランフォルティス 2000ccなどはとうでしょうか。 http://www.mitsubishi-motors....
4904日前view141
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質問者が納得ステップワゴンのホイールハブ径が確か64mmで、ランサーセディアの車体側ハブ径が67mmなので、無理かと思います。 ステップワゴン純正アルミなら、ホンダ純正の球面ナットも必要です。 ハブ高さの分だけスペーサーを入れれば履けなくはないですが、ちょっと面倒ですし、安く済む見返りにリスクも大きいです。 止めた方が無難だと思います。 ちなみに、ステップワゴンもランサーセディアも5穴/114.3です。
4913日前view123
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質問者が納得最初に、あなたの車の適合を調べる事から始めては? INNO(イノー:カーメイト) TERZO(テルッツオ:PIAA) THULE(スーリー:スウェーデン) 以上のメーカーが有名所です。 ルーフレール無し車 フット、ステー:共通(汎用品)メーカーによっては複数適合あり。 バー:車種ごとに設定(アタッチメントにより長さが違う場合あり)設定範囲内であれば車種問わず流用可能。(ルーフに対して極端に短い場合、車幅より長い場合は不可) フック、キット、ホルダー:車種専用もあれば、複数車種で使用の場合もあり。車種...
4922日前view106
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質問者が納得GDIとタイミング・ベルトは無関係です。 ほかのメーカーと言うより車種によって値段違うから比べることはできません。 6万あれば大丈夫かと思います。
4954日前view344
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質問者が納得別のところでボルトナットを質問していた方ですね。 ランサーセディアに装着するなら、現在装着してあるホイールをはずして、そのナットを使えばよいと思います。 格好良い袋ナットなどが欲しいのであればカーショップで購入できます。 他に大きなタイヤ屋さんにも置いてあります。 1台分デせいぜい2000円以下で購入できるでしょう。
4966日前view72
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質問者が納得残念ながら、それをこの場で即答できる人は居ないか、居たとしても僅少です。 やるとすれば、、、、 三菱自動車、部品メーカー、部品製造工場、部品加工工場等を、綿密に調べ、個々を順々に追って尋ねていくしか無いと思います が 何の目的で知ろうとしているか分かりませんが、何処の誰かも知らぬ方に普通に はい、それ と教えてくれる事とは思えません。
5038日前view167
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質問者が納得ヒューズがとんだんだと思うのでしたら、ヒューズを調べてください。 ご質問の内容から、私もヒューズがとんだのだと思います。
5033日前view240
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質問者が納得①から④までのどれをやったとしても 貴方の希望する効果はほとんどありません。 その程度のことで効果があるならメーカーが 新車からやってますって。
5105日前view89
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質問者が納得よほど長期間乗らない限り問題ありません。 ハイオク仕様にレギュラーを入れると逆に燃費が悪くなります、これからはハイオクを入れたほうがいいです。 もし故障して保証内ならレギュラーを入れたことは伏せておきましょう。
5094日前view80

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