ランサーセディア
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"質問"19 件の検索結果
全般
 
質問者が納得2000回転以下の運転が多いと GDIは燃焼室、ポート類にカーボンの付着が考えられます 1度 手動でシフトダウンをして 5000回転で20~30分ぐらい走行してみてはどうでしょう
5289日前view261
全般
 
質問者が納得三菱のランサー・セディアはスタイル的にも文句無しなのですが、 三菱のGDI車は止めていた方が良いと思います。 GDIのエンジンは、後々お金(修理代)が、高く付きますよ。 プラグも、まめに交換しないと、エンジン不調になりますし、 オイル消費も激しいし、カーボンが溜まりやすく、 安めのオイルで交換すると、スグ エンジン不調になります。 エンジン以外は、良い車なのですが・・・ 現行、ギャランフォルティス 2000ccなどはとうでしょうか。 http://www.mitsubishi-motors....
4920日前view141
全般
 
質問者が納得よほど長期間乗らない限り問題ありません。 ハイオク仕様にレギュラーを入れると逆に燃費が悪くなります、これからはハイオクを入れたほうがいいです。 もし故障して保証内ならレギュラーを入れたことは伏せておきましょう。
5109日前view80
全般
 
質問者が納得①から④までのどれをやったとしても 貴方の希望する効果はほとんどありません。 その程度のことで効果があるならメーカーが 新車からやってますって。
5120日前view89
全般
 
質問者が納得エンジン再始動で復帰するのなら誤作動誤判断の可能性が高いでしょう。 エンジン制御センサーの故障も考えらますが、恐らく何等かのエンジン制御センサーからECUまでの間で配線不良か接点不良が発生してECUがセンサー出力異常=故障と判断して警告の為に警告灯を、保護の為にフェイルセーフモードを作動させてしまっている状態なのでしょう。 ディーラーや整備工場の技術技能を建物外観の新しさや古めかしさだけで判断するのは間違いの元で可哀想ですよ(笑) 逆に古いと言う事は老舗と言う事ですから逆に従業員や基本技術や基本技能は反って...
5138日前view132
全般
 
質問者が納得加工無しでそのまま付くはずですが、グレードによって若干違いがあります(ラリーアートEDとか、スポーツEDなど) セダンよりワゴンのほうが重いので、ダウン量が少ないと思いますよ。
5159日前view85
全般
 
質問者が納得詳しくはないんですが、ラジオアンテナの配線つけてますか?おそらく車体から出てるイヤホンの先っぽみたいなやつ、つけないと電源入らなかったような… 間違ってたらごめんなさい。
5180日前view74
全般
 
質問者が納得現在の15インチのホイルとフロントのブレーキキャリパーの隙間に指一本が余裕で入るスペースがあれば、14インチのホイルは履けます。 車種によっては空気圧を記すコーションプレートに14インチと言う記載が一つでもあれば大丈夫です。例えばスペアタイヤのサイズが14インチであれば、履けます。
5202日前view25
全般
 
質問者が納得たぶん可能だと思いますが…。ディーラーで確認された方が間違いないです。フロント回りは一緒だと思います。
5285日前view76
全般
 
質問者が納得かなり前に車種は違うんですけど、一度動かなくなりました。バッテリー交換後、なぜかたまたまだったのかも知れませんが、なおったみたいな記憶があります、バッテリーを外した事によりリセットがかかったって事だったんでしょうか・・・ただバッテリーを外すとなると他の回路記憶も消去される場合があるのでご注意下さい、聞いた話によりますが時々エンジンの不調など(自分のは何ともなかったです)。ズバリこれだ!って回答でなく申し訳ないですが、ご参考まで
5351日前view37
  1. 1
  2. 2

この製品について質問する