ランサーセディア GDIの解決方法

質問者が納得新型RVRはGDIエンジンではないですね。 GDIとは三菱の直噴エンジンの名称です。 直噴エンジンとは従来のエンジンとは違い、燃料を直接エンジンのシリンダー内に噴射する構造のエンジンです。 従来のエンジンはシリンダーではなく吸気バルブの手前で噴射し、空気といっしょにシリンダー内に吸い込む構造。 詳しくはウィキペディア等で調べてみてください。 直噴エンジンの利点としては主に燃費の向上です。 しかし直噴エンジンは排気ガス内のNOx（窒素酸化物）の量が多く、またカーボン（黒鉛）の発生も多いため、環境対策やエン...

質問者が納得GDI ECOランプではないですか？ だとしたら結構切れやすいですからバルブ交換のみで直ると思います。

質問者が納得その車は本当にＧＤＩランプが点灯する車なのでしょうか？ 確かめたほうがいいですね。 車の説明書とか見てさ。 それでアイドリングしている時はずっと付きっぱなしなんです。 もちろんブレーキしたときから止まるまで付いてますし、止まってアイドリングしているときも付いたまんまですよ。 であと普通にアクセルを吹かさない限り、ゆっくりした発進なら付きっぱなしになります。 最初からランプが付いてない車か球切れしているかどっちかだとおもいますよ。

質問者が納得セディアワゴンに乗ってます。「点滅」はしませんよ。一定の速度で走ったり、普通に走ったりアイドリング時は燃費がいい状態なのでランプはついたままになります。アクセルを踏み込んだり、回転数を上げるとランプが消えます。 私の車も最近ランプが全くつかなくなったので玉切れか故障かもしれません。今年車検なのでその時に見てもらいます。つかなくてもあまり問題は無いですが、2000回転までがランプのついている回転数でした。