リベロ
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"車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得たしか、右の後ろのクウォータトリムのあたりだったかなと。左かもしれません。 キー一体じゃなく、キーホルダータイプのキーレスですよね?トリムを外すと四角い箱(受信部)があってその側面につまみがあります。 3段階くらいで真中がFIX、左が1右が2とかだったかなと。 1に動かしてキーレスボタンを何回か押して真中に戻します。これで登録終了です。念のため2でも登録しておいたほうがいいです。 一応キーレス2個まで登録できるのですが、1つのキーを2CHに登録をしとくとキー忘れの確立が低くなります。 分かりずらかったらすい...
5728日前view65
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質問者が納得以前乗っていたファンカーゴですが、スーパーの入口に近い 駐スペースに停めていたところ、助手席側のフロントドアが ベッコリぶつけられていました・・・ 飾っておくものではないので、ある程度のドアパンチ等は回避 できず、しょうがないと思いますが、このことがあって以来駐する際は ・限りなく遠いところの角のスペースに停める(これで片側のリスクはなくなる) ・ピカピカの高級、スライドドアの隣に停める ・ベッコベコの、子供が乗っていそうなの隣は避ける ・夜の場合は電灯の付近に停める ・路駐はしない(付近のコイ...
6024日前view46
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質問者が納得アイドリングの回転値がずれてて、ついでにインジェクションが 詰まっていて燃焼室に燃料が送り込まれずにエンストのような 状態になると想像できます。対処方法としては、 ①アイドリング回転数を少し上げてもらう。 ただし燃費が10~15%程度悪くなります。 ②インジェクション(キャブレター)交換する。 工賃は、ディーラーでカローラクラスで5万弱です。 エアコンをつけるとアイドリング状態でも回転数を少し 上げるためにガックンが起きなくなってるんじゃないかな? 信号待ちで止まってる時に、エンジンが止まったりしませ...
6187日前view71
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質問者が納得リベロGT 4WD後期型, 型式:E-CD5W、215PS仕様、H7年11月に新で購入まだ現役です、ストラットタワーバーを追加したのとライセンスプレートをオフセット取り付けしインタークーラーがむき出しになっている以外はノーマルで乗っています。 同様種の写真がヤフオクにあったので貼っておきます。 http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b74445836 http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1378...
6350日前view40
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質問者が納得クラリオンのサイトに取り付け方法が詳しく載っています。 http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/MITSUBISHI/MITSUBISHI_LIBERO_H.4.5-H.12.5_E-CB5W.pdf
6561日前view50
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質問者が納得キャブ独特の始動方法ですね。 アクセルを奥まで踏みこむ事によってチョークが作動します。 運転席のサンバイザーにエンジン始動時の注意書きがあるので見て下さい。
6928日前view24
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質問者が納得それは事件とかの捜査両でしょ?スピードの取り締まりとかじゃなくて。
7021日前view24
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質問者が納得国が大型ディーゼルエンジンに必要な規制を行わなかったツケを、すべてのディーゼルユーザーに押し付けているのが近年の排ガス規制です。合法的に売ったを強制的に買い替えさせる横暴に屈してはいけません。一台のを廃、生産することが環境に及ぼす影響は予想外に大きいのです。乗り続けて下さい。の名義を、使用者、所有者で分ける方法があります。詳しくは4駆関連のサイトで質問した方が良いでしょう。
7360日前view20
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