質問者が納得電子制御キャブと言われるものだと思いますが、ずいぶん触っていないのでどうだったか？
チョーク機構をチェック。オーバー美味ならワックスエレメント上部の調整ネジで少し開く。TPSを最低まで落とす。エンジンをかけてファーストアイドル調整。
エンジンかけた状態でエンジンチューナーを吹き込みながらキャブと、燃焼室の清掃。その後プラグ交換。
三菱のキャブ車は古くなるとオーバーチョークになりやすく、また、低速での燃料が濃い目だと思います。
そのためカーボンがたまりやすく、ノッキングや冷間時の始動不良が出やすいです。
一...
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