Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エンジン"20 - 30 件目を表示
"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得そのセンサー自分も交換しました。
腐食がひどくて、EXマニより後ろは全部交換しました。
部品代がけっこうな金額になりました。
KV4の平成二年式でした。２年前廃車しましたが
メーター照明と関係ないと思います。
金額はだいぶ前なのでうろ覚えですが、
８年前当時で２５，０００円位だったと思います。
今はかなり金額が上がっていると思われますので、
３０，０００円位はするかも知れません。
5497日前view133
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質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/106171/car/28005/58610/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/271522/car/174608/272872/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/15646/car/19875/332955/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/503178/c...
5576日前view128
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質問者が納得オ－トチョ－クの所のリンクが渋くてアクセルを開けたときに蓋が開かなくて凄くガスが濃い状態になっていると思います、水温が上がって来ると強制的に蓋が開くので異常を感じなくなるのです・・・
又はキャブレターのアクチェ－タ－のダイヤフラムのパンクにより物理的に開かない、又はホ－スの劣化によりエア漏れによる リンクの動作不良かな？
尚、一般的な構造としての回答であり、そちらの車に当てはまらないかもしれません・・・・(汗)
自力修理なら、キャブレター周りのリンク関係にＣＲＣの吹き付けが限度でしょうね…
5648日前view164
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質問者が納得スバルに素直に聞きましょう、
部品番号が同じでしたら、互換性はあります、
ちなみに、ヴィヴィオとサンバーではクランクシャフトの回転方向が違うはずです、
5762日前view590
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質問者が納得冷却水は適切に入っていますか？
エンジン内部の温度が高いと想像されます。
プラグが駄目になっている場合もあるでしょう。
あとは、、、スバルの病気としてキーシリンダーの不良もありますね。
キーをオフにしても止まらないとか、セル位置に回してもセルが回らないというトラブルは良くあります。
その辺も確認してみて下さい。
5983日前view2177
