サンバーバン ディーラーの解決方法

質問者が納得社外品ではだめなのでしょうか？ スピーカーがあるのなら、社外デッキ等でいいと思いますけど。 オークションで探すのもいいですし、近くのカー用品店でも1万からのデッキは あると思いますよ。それにセール時期なので社外でいい物が安くなっているのでは？

質問者が納得スバルの軽は確かにオイル漏れが多いです、液状パッキンは オークション等で購入可能な、トヨタ純正や社外品を使う事をおすすめします←用途に注意。致命的な場所はしっかりしてます。因みにディーラーでは交換しない事をおすすめします。

質問者が納得最近のタイミングベルトは耐久力がカナリ良くなっているのでなかなか切れたり伸びたりはしません。130000ｋｍほどでﾀｲﾍﾞﾙ交換で入庫した車を何度も見てきました。でも万が一を考えての10万ｋｍ交換指定なんです。もし大人しく車を乗っておられ、車検までに走行12万以下までですみそうでしたら、そのままでも構いません。 異音は、触媒内部が劣化して内部でｴﾝｼﾞﾝの振動で共振して鳴っているのではないでしょうか？もしそうでしたら、一定のｴﾝｼﾞﾝ回転数でよくなったりならなかったりします。マフラーの腐食も同様です。サンバ...

質問者が納得ラジオの修理であれば、電装店に相談した方がよいかも知れないです。 電装店でも、おそらくメーカーに修理依頼するかも知れないですが、ディーラよりも安いかも知れないです。 カーショップよりも、電装店の方が安心できると思います。 というのは、いろいろな自動車メーカーの電装部品に関しては、電装店の方が詳しいでしょう。 いろいろな自動車メーカー車を扱っているので、電装店で相談した方がよいと思います。 たいていの場合はフロントドアにスピーカを取り付けるでしょう。 予算としては、５万円程度見ていれば間違いはないと思...

質問者が納得こんにちは。 ヤフオクで｢ルーフキャリア｣｢サンバー｣ で色々出て来ますよ。２万円前後からあるようです。 ４本足と６本足タイプがある様なので用途にあわせて探してみて下さい。

質問者が納得スバルはベルトがちょっと細いと聞いたことがあります。 旧規格の時に軽の幅に4気筒を納めていた名残りでしょうか。 というわけで、万が一の時に困りたくないならお早めに。 新規格の初期頃まで、ベルトが切れてもバルブを逃がす設計のヘッドでした。 しかし、燃費改善と引き換えに逃げを廃止したそうです。 というわけで、切れたらエンジン内部がグチャグチャになる可能性はあります。 万が一の時に困りたくないならお早めに。 バルブに逃げがある旧型ヘッドでも、ある程度のスピードで流れている時に突然逝ってしまったら、追突される可...

質問者が納得正直言ってごまかした対処をすると冷却水漏れ等を起こしてエンジンをだめにします。（エンジンの焼きつきやラジエータのパンク等が起こる） 洗浄では対処は困難です。 エンジン壊すと３０万コースです。大変だと思いますがきちんと修理することをお勧めします。