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"部品"5 件の検索結果
"部品" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得はじめまして
なかなかレアな車に乗られてますね～合わせてもう古い車ですね～プラスチックの経年劣化もあるでしょうし、ディーラーの人間も壊れるとは思ってないでしょう。車検も「今現在、法令に適合しているか」と、車検における必要な整備と検査代行だけですから、車検後に壊した部分は判断しかねると思います。
新車時の保証も切れてますから、文句言っても、ディーラーから「印象悪い客」としか見てもらえなくなります。
いくら走行距離が少なくても、年式が古くなれば何かは壊れていきます。
まだまだトラヴィックに乗られるのであれ...
3350日前view22
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質問者が納得壊れますよ。
高確率で…
営業やっていた時は壊れるから売らない様にしてました。
スバルで部品は取れますが、保証が無いなら辞めましょう。
ただ、ミニバンにしては走りは素晴らしいですよ。
使い勝手は純国産には及びませんが…
ただ、走りはいいんです。
4664日前view333
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質問者が納得最も違うのはエンジンで，トラヴィックは最終モデルで1.8リッターも追加されましたが，基本的には2.2リッターが多いですね。したがって，2.2リッターモデルであれば1.8リッターのザフィーラよりも動力性能はかなり向上していますし，ウインカーレバーの位置もトラヴィックの後期モデルは，左右が入れ替えられ日本車と同じになっています。
ATはもちろんアイシン製ですし，スバルの方が登録台数が多かったこともあり，オペルよりはトラブル対策はしっかりされていると思います。
あとは基本的には，装備以外はザフィーラと大きな違い...
5008日前view184
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質問者が納得いい車ですよ。
アストラベースの高速ミニバンです。
アウトバーンを７名乗車で１７０ｋｍ巡航が開発目標でしたから・・・
最高速ではなく走り続ける速度です。
http://allabout.co.jp/Ad/000826/3/product/000826_2.htm
ユーザーの声もあります。
ご参考に・・・・
http://www.carview.co.jp/userreport/SUBARU/TRAVIQ/
5060日前view159
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質問者が納得以前オペル車に10年乗ってましたが、トラブルは廃車直前にパワステオイル漏れが起こったきりでした。←コレが原因で買い替えました。
あとはエアコンが効かなくなる（ガス補充で対応できます）程度です。
まだ５年目ならディーラー車検で、車検と同時に点検整備も受けておけば十分だと思います。
その際各種消耗品、オイル、クーラント類を交換しておけば良いと思います。
もちろん点検結果はよく聞いて、何らかのトラブルの種があるなら、それは潰しておいた方が良いでしょうね。
ゴムパイプやタイミングベルトは4.8万キロ走行程度ならまだ...
6204日前view75
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