レックス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得詳しくはスバルディーラーか近所の車整備工場に相談してください。 ラジエーターホースの場合は部品と工賃合わせて数千円です。 １万円・・・以上する可能性も有るかな・・・。 ラジエーター本体のヒビの場合は、その部品代によりますね。 １０万円はしないでしょう。 ４万円以上はするでしょう。 工賃は１万円くらいと思う。

質問者が納得そのレックスが最終世代の最終型（６６０ｃｃ）ですよね？ http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/maker_model.html?brand=SB 詳細は↑で調べていただくとして、エンジンは基本的に同じなので燃費にそれほど差は無いと思いますよ。 最高出力はＮＡのＭＴの場合、ヴィヴィオのほうが４馬力増してます。 車内のスペースはレックスのほうが背も高くて箱っぽいフォルムなのでヴィヴィオより広いと思います。

質問者が納得相当古いですよね… ワンオフで作ってくれるところに頼んだ方が速いと思います。 サイレンサーは汎用品なので、そんなには高くないですよ。

質問者が納得スバルの軽は２気筒か４気筒じゃないの？ ３気筒ってあったっけ？

質問者が納得エンジンノーマルでの最高速が AZ-1 189km/h、カプチーノ 176km/h だったそうです。 だから、⑦でマツダ AZ-1になる。 いじるのありなら、セルボモードSR-FOUR（F6B積んだターボモデル）かな？ 1996年に、Kcarsportsが作った上記のセルボモードのエンジン積んだカプチーノ 242.1キロ出したとか・・・エンジン積み替えは反則ですね。 セルボモードのままだと239キロくらいだったそうです。 但し、目一杯改造してて排気量も900ccくらいまであげてたそうです。

質問者が納得中古ガラスで十分でしょう また、最近は海外から来た安いガラスもありますのでそんなのも検討してはどうでしょうか？ トラックでも２万円以下で売られていますので… 激安で工賃込み３万円、高くても７・８万円って所じゃないでしょうか ガラスの取り付けがはめ込み方式と貼り付け方式があり、それによって工賃・部品代に差があります 確かに車両保険ではガラスのヒビに関しては等級は変わりませんが、頭を突っ込んだような割れ方にはどうなんでしょう 車両保険を契約されてるなら問い合わせてみると良いでしょうね

質問者が納得こんにちは うろ覚えですが、確か「セーラ」ちゃんじゃ無かったかと・・・。 ＵＲＬ付けときます、違ってたら御容赦（＾＾； あっ！セーラはシャレードだったかナ？！ http://dir.yahoo.co.jp/talent/14/w93-1590.html

質問者が納得「リビング新聞」の読者のリクエストで装備が追加されたらしいです。 （リンク張ってます。) http://www.geocities.jp/misamima90/hb.htm

質問者が納得共通車っても　そもそも軽がレックスとサンバーしかなかったんだからきくまでもないでしょうが そんなもん　ありません　無茶を言ってはいけません　可能性としては　ジャスティですが　まず無理です。