Q&A
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質問者が納得同じような組み合わせに乗っていました。
サンバーはご存じのとおり、とくに高速道路だと多分わりと過酷ですよね。私のサンバーはだいたい20万kmまで走りましたが、15万kmあたりからややオイル消費があるのかな？(3000km走るとHから真ん中くらいになる)という感じもあり、秋―冬―春といった季節は5W30と10W40を半々くらいでミックスして、夏の間は10W40で走らせていました。10W40にすると、やはり優位に燃費が悪くなるのも分かっていたので(5-10%くらいでしょうか)季節によって変えてきた感じです。ち...
4125日前view200
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質問者が納得元トヨタ系で整備をしていた者ですがスバルの０７エンジン関係は大体である程度したら音が出る物なので書いて有るとおり回転
共に音が大きくならないのであれば大丈夫ではないかと思います。ちなみにこちらも今月同じＫＶ４を少し高いですが同じ距離のマニュアル車を買いました。只今ブレーキラインがひび割れでブレーキ油漏れの為部品待ち状態ですが。
4412日前view2986
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質問者が納得積載車借りて自分で持参するかな。
ウインチで引っ張り上げて、下ろす時はそのままウインチでゆっくり下ろす。
3183日前view16
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質問者が納得こちらにありますか？
http://www.apexi.co.jp/download/
ponkotu1130さん
3551日前view20
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質問者が納得ＯＤＢを使っていない車ですから、どうしてもと言うなら、レーダー探知機のＣＡＮにハード接続に変換するための子局を付けて、欲しい信号を個別に接続する必要があります。
ピピオが何台も買える様なお金が掛かります。
3733日前view78
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質問者が納得GX-RはシングルカムでCVT
RX-Rはダブルカムで5MT
になりますので、走りはRX-Rでしょうね。
内装はほぼ同じだったと記憶しています。
ちなみにRX-SSと言うDOHCのCVT（スポーツシフト）も存在します。
3759日前view87
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質問者が納得故障なのかガス圧不足なのかは現車にて確認しない限りネット上では判別出来ません。
まず確認として、A/C ONで動かないと言うのはブロアモータが回っていないのかコンプレッサのマグネットクラッチが入らないのかですね。
また風量調節を行うとブロアファンが止まる強さの有無。
ブロアモータが全く動作しない場合は風量を変えて回るならレジスタ、何処にしても回らないならブロアモータ。
マグネットクラッチの動作の場合はクラッチの不良なのかガス圧不足or異常のいずれかの可能性となりますが、ガス圧だけはゲージを使用しての確認と...
4067日前view170
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質問者が納得排気温度センサは年式によって付いていません。
センサは触媒部に付いており、無い年式(アプライドモデル)にはO2センサのみです。
可能性としては、メーターの年式違いによる不具合(誤作動)やアース不良等による障害ではないでしょうか。
メーター配線はアプライドモデルやグレード等でピンアサインが異なりますから、同年式であってもグレード違いによる配線の違いの可能性もあります。
いくらポン付け可能であっても、ピンアサイン確認を行ってからでないと思わぬトラブルを生みます。
今からでも遅くはありませんので、ディーラーに明...
4553日前view228
