質問者が納得ヾ(゚Д゚ )ォィォィ シフトアップの手順が間違ってますよ。アクセル離してクラッチ切って(クラッチペダル踏んで)、シフトレバーを操作してクラッチを繋ぐ(クラッチペダルから足を離す)ですよ。もし文章通りのシフトアップなら、まずは手順を見直してね。
で、もしクラッチを切ったときに回転が上がるのは正常。ヴィヴィオのスーパーチャージャー系は全てエアクリの直後にスロットルがあって、そこからスーパーチャージャー→インタークーラー→サージタンク→インマニと沢山エアがあるので初っぱなの回転落ちが遅いんです。アクセルを離し...
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